[发明专利]一种轻型运动飞机的起落架系统

权利要求书

1.一种轻型运动飞机的起落架系统，包括呈前三点式布置在机身下方的前起落架和主起落架， 其特征在于，所述前起落架包括前轮（11）和两端连接所述机身和前轮（11）的液压缓冲支柱（12），所述液压缓冲支柱（12）连接有位于所述机身内的控制组件（2）；所述主起落架包括左右对称设于所述机身腹部的两根脚架（31）和位于所述脚架（31）端部的主轮（32）。

2.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述控制组件（2）包括操作器、转向推杆（23）、油缸（24）、刹车装置（25）和方向舵控制装置，所述操作器包括横置于所述机身前端内侧的安装座（21），所述安装座（21）上铰接有间隔设置的四个操作踏板（22），所述转向推杆（23）包括两个，所述转向推杆（23）的一端连接所述液压缓冲支柱（12），另一端连接位于中部的两个所述操作踏板（22）；所述油缸（24）的缸体端分别连接至位于外侧的两个所述操作踏板（22），所述刹车装置（25）包括对称位于所述脚架（31）上对应所述主轮（32）的两个，每一所述油缸（24）的活塞杆端分别连接所述刹车装置（25），所述油缸（24）的活塞杆端还连接至所述方向舵控制装置。

3.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述四个操作踏板（22）以间隔的方式通过连接轴（221）两两固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述转向推杆（23）纵向可动铰接于所述操作踏板（22）。

5.根据权利要求3所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述转向推杆（23）与所述液压缓冲支柱（12）水平可动铰接。

6.根据权利要求4所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述转向推杆（23）与所述液压缓冲支柱（12）连接端包裹有橡胶套（231）。

7.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述转向推杆（23）包括套筒（232）和顶杆（233），所述套筒（232）与顶杆（233）间安装有压缩弹簧。

8.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述操作踏板（22）与所述安装座（21）呈平行四边形铰接，位于外侧的两个所述操作踏板（22）与所述安装座（21）间设有回复弹簧（222）。

9.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述刹车装置（25）包括位于所述主轮（32）内侧的刹车盘、一端固接于所述脚架（31）另一端连接所述刹车盘的制动缸，所述油缸（24）皮管连接所述制动缸。

10.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机的起落架系统，其特征在于，所述脚架（31）为弯折的弹簧钢板件。