[发明专利]一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺在审
申请号: | 201811617487.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109746280A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 朱佳力;许金飞 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司 |
主分类号: | B21C37/06 | 分类号: | B21C37/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压油管 制造工艺 镦头 缸内直喷 不锈钢 清洗 焊接工艺 质量稳定性 包装入库 零件清洗 抛光 车用 打标 管内 氦检 目检 去油 弯管 变形 自动化 检测 应用 改造 投资 | ||
本发明属于国六车用高压油管制造工艺,具体涉及一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺。该不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺,具体包括以下步骤:子零件清洗—两端镦头—两端抛光—去油清洗—弯管—打标—氦检—管内清洗—管型检测—目检—包装入库。其有益效果是:本发明一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺应用简单,投资金额小,适用产品广的优点,同时由于取消了焊接工艺,产品具有变形小的特点,质量稳定性可大大提高,同时具备自动化改造的可行。
技术领域
本发明属于国六车用高压油管制造工艺,具体涉及一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺。
背景技术
现有高压油管是有油管、球头、螺母和铜环组成的,钎焊油管是通过铜高温熔化在球头和油管的间隙中,达到产品密封和强度的要求;由于钎焊的不稳定性,产品存在一定比例的焊接不良,同时在35Mpa的压力下,由于焊接强度不够,脉冲实验可能存在失效的风险。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺。
本发明的一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺,具体包括以下步骤:子零件清洗—两端镦头—两端抛光—去油清洗—弯管—打标—氦检—管内清洗—管型检测—目检—包装入库。
进一步,所述子零件清洗——通过将螺母、主管放入超声波清洗,去除零件的油污。
进一步,所述两端镦头——将主管夹持在模具中,头部使用端口成形的模具压入,两次成型,夹持压力和压入力可根据不同材料进行选择。
进一步,所述两端抛光——表面使用金属抛盘进行滚光,提高表面的粗糙度,转速和行程可进行调。
进一步,所述去油清洗——使用碳氢溶剂去除零件表面的油污、使用超声波清洗,满足零件清洁度要求。
进一步,所述弯管——采用弯管机折弯,使用专用程序折弯。
进一步,所述打标——螺母六角面激光打标,用于单件追溯。
进一步,所述氦检——使用35Mpa压力进行氦气测漏。
进一步,所述管内清洗——使用3bar压力的溶剂对管内进行重新,确保零件清洁度。
进一步,所述管型检测——使用检具对产品进行100%检测。
进一步,所述目检——采用放大镜人工目视检测球头外观。
本发明的有益效果是:本发明一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺应用简单,投资金额小,适用产品广的优点,同时由于取消了焊接工艺,产品具有变形小的特点,质量稳定性可大大提高,同时具备自动化改造的可行。
具体实施方式
以下给出本发明的具体实施例,用来对本发明的构成进行进一步说明。
本发明的一种不锈钢镦头结构缸内直喷高压油管的制造工艺,具体包括以下步骤:子零件清洗—两端镦头—两端抛光—去油清洗—弯管—打标—氦检—管内清洗—管型检测—目检—包装入库。
进一步,所述子零件清洗——通过将螺母、主管放入超声波清洗,去除零件的油污。
进一步,所述两端镦头——将主管夹持在模具中,头部使用端口成形的模具压入,两次成型,夹持压力和压入力可根据不同材料进行选择。
进一步,所述两端抛光——表面使用金属抛盘进行滚光,提高表面的粗糙度,转速和行程可进行调。
进一步,所述去油清洗——使用碳氢溶剂去除零件表面的油污、使用超声波清洗,满足零件清洁度要求。
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