[发明专利]一种湿式PTO电磁阀组及其控制方法、整车控制单元有效
| 申请号: | 201811611797.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109654130B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 季宇杰;李德芳;张继伟;张继东 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02;F16D48/00 |
| 代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨立 |
| 地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接合 工作油 湿式 控制电磁开关 整车控制单元 电磁比例阀 电磁阀组 输出斜坡 手柄 传递扭矩 电液控制 接合性能 离合位置 启动条件 制动过程 制动位置 制动油道 单向阀 副离合 溢流阀 离合 油道 | ||
1.一种湿式PTO电磁阀组,其特征在于,包括:电磁开关阀、电磁比例阀、溢流阀和单向阀,所述电磁开关阀的第一工作油口与所述湿式PTO电磁阀组的离合油道连接,所述电磁开关阀的第二工作油口与所述湿式PTO电磁阀组的制动油道连接,所述电磁开关阀的出油口与所述电磁比例阀的工作油口和控制油口连接,所述电磁开关阀的进油口、所述电磁比例阀的出油口、所述单向阀的出油口与所述湿式PTO电磁阀组的第一出油口连接,所述电磁比例阀的进油口、所述溢流阀的进油口、所述溢流阀的控制油口与所述湿式PTO电磁阀组的进油口连接,所述溢流阀的第一出油口与所述单向阀的进油口连接,所述溢流阀的第二出油口与所述湿式PTO电磁阀组的第二出油口连接。
2.根据权利要求1所述的湿式PTO电磁阀组,其特征在于,所述电磁比例阀为比例减压阀。
3.一种如权利要求1或2所述的湿式PTO电磁阀组的控制方法,其特征在于,包括:
车辆满足启动条件后,工作油经过溢流阀和单向阀建立工作压力,控制电磁开关阀处于制动位置,并向电磁比例阀输出斜坡上升的电流,工作油经过所述电磁比例阀和电磁开关阀流向制动油道,从而启动制动过程;
车辆满足PTO工作条件后,向所述电磁比例阀输出斜坡上升的电流,并控制所述电磁开关阀处于离合位置,工作油经过所述电磁比例阀和电磁开关阀流向离合油道,从而启动PTO离合器接合过程。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述启动条件包括:同时满足钥匙开关在启动位置、PTO开关关闭和PTO档位在空挡三个条件。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述PTO工作条件包括:同时满足钥匙开关在启动位置、PTO开关开启和PTO档位不在空挡三个条件。
6.根据权利要求3-5任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在启动PTO离合器接合过程的预设时间后,判断所述PTO离合器是否完全接合,若否,则使所述PTO离合器停止接合并分离。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述判断所述PTO离合器是否完全接合的方法,具体包括:
如果发动机转速与PTO转速的比值为预设值,则判断所述PTO离合器完全接合。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
若所述PTO离合器完全接合,则输出PTO离合器接合状态,否则输出故障状态。
9.一种整车控制单元,其特征在于,按照如权利要求3-8任一项所述的方法控制湿式PTO电磁阀组。
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