[发明专利]一种防误操作的反推杆机构及其操作方法在审
| 申请号: | 201811610773.6 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109703767A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 梁赫;潘治赟;刘帆;杨雪飞;杨金霖;朱超;王振全 | 申请(专利权)人: | 北京青云航空仪表有限公司 |
| 主分类号: | B64D31/04 | 分类号: | B64D31/04 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
| 地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反推杆 锁臂 防误操作机构 防误操作 复位弹簧 挡块 单向限位 解锁位置 平衡状态 锁止杠杆 锁止连杆 斜面配合 性能下降 上端 电磁阀 电磁锁 反推 下端 杠杆 | ||
1.一种防误操作的反推杆机构,其特征在于:包括反推杆机构和防误操作机构;反推杆机构包括锁臂、反推杆连杆和反推杠杆;防误操作机构包括挡块、锁止连杆、复位弹簧、电磁阀和锁止杠杆;
反推杠杆、锁臂、挡块和锁止杠杆均可转动的安装于飞机油门台;
反推杠杆一端为手柄,另一端与反推杆连杆转动连接,反推杆连杆另一端与锁臂转动连接,且拉动手柄,能够带动反推杠杆转动,并使得反推杆连杆联动,进而反推杆连杆带动锁臂摆动;锁臂能够从锁定位置向解锁位置摆动;
所述挡块设置在锁臂的摆动路径上,且所述挡块具有上端面和下端面,上端面为锁止面,下端面为导向斜面,当锁臂位于锁定位置时,所述锁臂的端部被所述上端面限位,当锁臂位于解锁位置时,所述锁臂的端部能够与所述导向斜面相配合,在外力作用下推动所述挡块转动使得锁臂回到锁定位置;
所述挡块与锁止连杆一端转动连接,锁止连杆另一端与锁止杠杆一端转动连接,锁止杠杆另一端与电磁阀衔铁触碰,所述锁止杠杆设置有复位弹簧,所述复位弹簧使得锁止杠杆另一端与电磁阀衔铁触碰贴合。
2.如权利要求1所述的一种防误操作的反推杆机构,其特征在于:所述挡块截面为倒三角形或倒梯形。
3.如权利要求1所述的一种防误操作的反推杆机构,其特征在于:所述复位弹簧为螺旋弹簧或扭簧。
4.如权利要求1所述的一种防误操作的反推杆机构,其特征在于:所述飞机油门台与反推杆连杆之间设置有位置传感器。
5.如权利要求1所述的一种防误操作的反推杆机构,其特征在于:锁臂位于锁定位置时与挡块之间存在40°的角位移距离,在锁臂转动40°后会锁止在上端面。
6.如权利要求1-5之一的防误操作的反推杆机构的操作方法,其特征在于:包括控制器和传感器,所述传感器用于检测反推拉杆的位置,并向控制器发送位置信号,所述电磁阀受控制器控制;
当控制器接收到机轮负载信号和所述反推拉杆的位置信号后会进行判断,当处于机轮负载状态和反推拉杆处于拉动状态时,所述控制器控制电磁阀推动锁止杠杆克服弹簧力转动,使得挡块转动,挡块上端面离开限位的位置。
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