[发明专利]一种可变气门升程结构、车辆和发动机有效

专利信息
申请号: 201811609064.6 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN109667637B 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 杨豫魁;代子阳;姚旺;张广西;王新校;刘学哲 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261000 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 可变 气门 结构 车辆 发动机
【权利要求书】:

1.一种可变气门升程结构,包括摇臂轴、摇臂、轴套,所述摇臂上开设有环形壁,所述轴套内置在所述环形壁中且套设在所述摇臂轴上,

所述轴套与所述摇臂轴偏心设置,

其特征在于,

还包括滑销,

所述摇臂轴上开设有第一容纳处,所述轴套上开设有第二容纳处,所述摇臂上开设有第三容纳处,

当所述滑销同时位于所述第二容纳处和所述第三容纳处中时,所述轴套和所述摇臂连接,当所述摇臂转动时,以所述摇臂轴的轴线为转动中心,

当所述滑销同时位于所述第一容纳处和所述第二容纳处中时,所述轴套和所述摇臂轴连接,当所述摇臂转动时,以所述轴套的轴线为转动中心。

2.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述滑销为可控滑销。

3.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述环形壁上设置有用于作为所述轴套的运动止点的限位槽。

4.根据权利要求3所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述限位槽设置在所述摇臂的上止点。

5.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述第一容纳处和所述第三容纳处均为凹槽,所述第二容纳处为通孔。

6.一种发动机,包括气门升程结构,其特征在于,所述气门升程结构为如上述权利要求1-5任意一项所述的可变气门升程结构。

7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,当所述发动机正放时,所述摇臂轴的轴线、所述轴套和所述环形壁的轴线位于同一水平线上。

8.一种车辆,包括发动机,其特征在于,所述发动机为如上述权利要求6所述的发动机。

9.一种车辆,包括发动机,其特征在于,所述发动机为如上述权利要求7所述的发动机。

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