[发明专利]一种可变气门升程结构、车辆和发动机有效
申请号: | 201811609064.6 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109667637B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 杨豫魁;代子阳;姚旺;张广西;王新校;刘学哲 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 气门 结构 车辆 发动机 | ||
1.一种可变气门升程结构,包括摇臂轴、摇臂、轴套,所述摇臂上开设有环形壁,所述轴套内置在所述环形壁中且套设在所述摇臂轴上,
所述轴套与所述摇臂轴偏心设置,
其特征在于,
还包括滑销,
所述摇臂轴上开设有第一容纳处,所述轴套上开设有第二容纳处,所述摇臂上开设有第三容纳处,
当所述滑销同时位于所述第二容纳处和所述第三容纳处中时,所述轴套和所述摇臂连接,当所述摇臂转动时,以所述摇臂轴的轴线为转动中心,
当所述滑销同时位于所述第一容纳处和所述第二容纳处中时,所述轴套和所述摇臂轴连接,当所述摇臂转动时,以所述轴套的轴线为转动中心。
2.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述滑销为可控滑销。
3.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述环形壁上设置有用于作为所述轴套的运动止点的限位槽。
4.根据权利要求3所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述限位槽设置在所述摇臂的上止点。
5.根据权利要求1所述的可变气门升程结构,其特征在于,所述第一容纳处和所述第三容纳处均为凹槽,所述第二容纳处为通孔。
6.一种发动机,包括气门升程结构,其特征在于,所述气门升程结构为如上述权利要求1-5任意一项所述的可变气门升程结构。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,当所述发动机正放时,所述摇臂轴的轴线、所述轴套和所述环形壁的轴线位于同一水平线上。
8.一种车辆,包括发动机,其特征在于,所述发动机为如上述权利要求6所述的发动机。
9.一种车辆,包括发动机,其特征在于,所述发动机为如上述权利要求7所述的发动机。
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