[发明专利]一种汽车检具用双活动架夹具装置在审
申请号: | 201811606908.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109631715A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 杜振峰;刘炳刚 | 申请(专利权)人: | 青岛艾斯达特汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动架 汽车检具 夹具装置 固定板 转轴 大钢管 滑动板 连动杆 小钢管 齿牙 滑轨 夹具 齿轮转动 滑动连接 夹具转动 可调节性 转动连接 连接杆 限位板 工作台 电机 移动 | ||
1.一种汽车检具用双活动架夹具装置,包括工作台(1)、第一滑轨(2)、第一活动架(3)、第二活动架(4)、第一固定板(8)、第二滑轨(6)、连动杆(7)、第二固定板(5)、电机(9)和限位板(10),其特征在于,所述第一活动架(3)和第二活动架(4)均与第一滑轨(2)滑动连接,所述第一活动架(3)上设有第一转轴(31),所述第一转轴(31)通过第一连接杆(32)与第一夹具(33)转动连接,所述第一夹具(33)又通过第二转轴(34)与第二连接杆(35)转动连接,所述第二连接杆(35)另一侧也通过第二转轴(34)与第一活动架(3)转动连接,所述第二活动架(4)通过第四转轴(47)与大钢管(42)转动连接,所述大钢管(42)与小钢管(43)滑动连接,所述小钢管(43)又与第二夹具(44)固定连接,所述第一活动架(3)通过弹簧(41)与第二夹具(44)固定连接,所述第二活动架(4)上还设有第三转轴(45),所述第三转轴(45)通过第三连接杆(46)与大钢管(42)转动连接;
所述第一固定板(8)底部设有第一齿牙(81),所述第一齿牙(81)与第一齿轮(82)转动连接,所述第一齿轮(82)又与下方的第一滑动板(83)转动连接,所述第一齿轮(82)与电机(9)的输出端进行连接,所述第一滑动板(83)通过连动杆(7)带动第二滑动板(53)进行移动,所述第二滑动板(53)与第二齿轮(52)转动连接,上方的第二齿轮(52)与第二固定板(5)上的第二齿牙(51)转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述第一滑轨(2)固定在工作台(1)上方。
3.根据权利要求2所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述第一转轴(31)和第二转轴(34)的数量均为两个。
4.根据权利要求3所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述第一活动架(3)通过工作台(1)上的内孔(11)与第一固定板(8)固定连接,所述第二活动架(4)通过工作台(1)上的内孔(11)与第二固定板(5)固定连接,所述第一固定板(8)和第二固定板(5)上均设有限位板(10)。
5.根据权利要求4所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,通过所述第一齿轮(82)与第一齿牙(81)的啮合,能够带动第一活动架(3)自由移动。
6.根据权利要求5所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述第一齿轮(82)能够带动第一滑动板(83)在第二滑轨(6)上移动,所述第一滑动板(83)上也设有第一齿牙(81)。
7.根据权利要求6所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述第二齿轮(52)的数量为两个,两个所述第二齿轮(52)之间也为转动连接,两个所述的第二齿轮(52)上下排布。
8.根据权利要求1~7任一所述的汽车检具用双活动架夹具装置,其特征在于,所述电机(9)安装在放置台(92)上,所述放置台(92)和电机(9)均位于工作台(1)外侧。
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