[发明专利]一种高密封性液下无气泡封装装置及其工艺流程

说明书

本发明公开了一种高密封性液下无气泡封装装置，包括快充浮筒、图像识辨传感器、除油器和支架，所述支架固定在底座左右两侧，所述支架内侧下方固定有储液槽，所述储液槽上方设置有快充浮筒，所述支架顶部安装有升降缸，所述支架所在的底座位置处前方竖向安装有升降机构，所述组立液槽后端设置有隔板，所述组立液槽侧面安装有小管喷嘴，所述本体上料机构与本体上料机构之间设置有胶盖上料机构，本发明还公开了一种高密封性液下无气泡封装装置的工艺流程；本发明通过设置快充浮筒、图像识辨传感器、除油器和支架，解决了发动机支架减振器装配时，密封在本体内的防冻液会有气泡产生影响滤震效果的问题。

技术领域

本发明涉及液下封装技术领域，具体为一种高密封性液下无气泡封装装置及其工艺流程。

背景技术

发动机支架是支承固定汽车发动机的主要部件，其质量的好坏直接影响汽车发动机的寿命，而发动机支架上的减振器总成，起滤震作用，防止发动机振动传导到车内，现用发动机支架上的减振器总成是由本体、隔板、胶盖、防冻液等组成，隔板装在本体内，用来支撑盖板并形成一定的液体腔，防冻液装在本体内，盖上胶盖，通过本体缩径，胶盖将防冻液密封在本体内，形成发动机支架减振器总成，一旦液体内封入气泡，会产生不规则的、游动的鼓泡，影响滤震效果。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高密封性液下无气泡封装装置及其工艺流程，解决了发动机支架减振器装配时，密封在本体内的防冻液会有气泡产生影响滤震效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高密封性液下无气泡封装装置，包括快充浮筒、图像识辨传感器、除油器和支架，所述支架固定在底座左右两侧，所述支架内侧下方固定有储液槽，所述储液槽上方设置有快充浮筒，所述支架顶部安装有升降缸，所述支架所在的底座位置处前方竖向安装有升降机构，且升降机构设置有两个，所述升降机构内侧安装有组立液槽，所述储液槽通过快充、快排管道与组立液槽相连，所述组立液槽后端设置有隔板，所述组立液槽侧面安装有小管喷嘴，所述组立液槽上方设置有组立夹爪，且组立夹爪安装在升降机构上，所述底座前方左右两侧对称设置有本体上料机构，所述本体上料机构上放置有本体，所述本体上料机构与本体上料机构之间设置有胶盖上料机构，且胶盖上料机构底部固定在底座上，所述本体上料机构外侧对称设置有图像识辨传感器，所述支架所在的底座位置处后方对应设置有暂放台，所述除油器通过管道与组立机EG本罐相连，所述除油器右侧通过管道与排液箱相连，所述组立机EG本罐一侧设置有组立机EG伺服罐，且组立机EG伺服罐通过管道与组立机EG本罐相连，且组立机EG伺服罐与组立机EG本罐之间的管道上安装有气动隔膜泵，所述组立机EG伺服罐上端连接有溢出管道，所述组立机EG本罐通过管道与泵的进液口相连，所述泵的出液口通过管道与组立液槽相连，所述泵的出液口与组立液槽相连的管道上安装有电磁阀，所述组立液槽通过快充、快排管道与储液槽相连，所述储液槽通过管道与组立接液盘相通，且储液槽与组立接液盘之间的管道上安装有通气控阀；所述组立机EG伺服罐、溢出管道、气动隔膜泵、组立机EG本罐和泵组成回收过滤系统；所述泵和除油器组成除油过滤系统；所述排液箱为小管喷嘴系统；所述快充浮筒、快充、快排管道、组立液槽、储液槽、电磁阀、组立接液盘和通气控阀组成快充快排系统。

优选的，所述升降缸的活塞杆下端与对应的储液槽上的快充浮筒顶部相连。

优选的，所述胶盖上料机构上安装有胶盖工件治具，所述胶盖上料机构后方设置有隔板上料机构

一种高密封性液下无气泡封装的工艺流程，包括前置处理、液下充液、液下组装、后置处理，所述前置处理包括以下步骤：

S11：取出本体，通过图像辨识传感器识辨本体的特征；

S21：将本体、隔板、胶盖放置到本体上料机构、隔板上料机构、胶盖上料机构中；