[发明专利]一种汽车瞬态传导发射发生器在审
| 申请号: | 201811602795.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN111366758A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 毛文斌;顾建军 | 申请(专利权)人: | 上海普锐马电子有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/28 | 分类号: | G01R1/28 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
| 地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 瞬态 传导 发射 发生器 | ||
1.一种汽车瞬态传导发射发生器,用以产生满足ISO7637-2标准的抗干扰测试的测试脉冲,所述的测试脉冲包括慢脉冲和快脉冲,其特征在于,该发生器包括外接电源、人工网络(2)、第一开关(31)、第二开关(32)以及分别与第一开关(31)、第二开关(32)连接的控制器(1),所述的外接电源、第一开关(31)、人工网络(2)、第二开关(32)和待测汽车电子电气部件(DUT)依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,所述的人工网络(2)包括第一电感(L)、第一电容(C)和第一电阻(R),所述的外接电源的正极、人工网络(2)第一输入端(A)、第一电感(L)、第一电容(C)、第一电阻(R)以及外接电源的负极依次连接,所述的外接电源的负极接地,所述的人工网络(2)第一输出端(P)接入到第一电感(L)和第一电容(C)之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,所述的第一开关(31)为继电器,器型号为HFV7-P。
4.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,所述的第二开关(32)为IGBT,其型号为GA100LS120ST。
5.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,所述的控制器为单片机MPC89E515AP。
6.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,该发射器还包括匹配阻抗(Rs),所述的匹配阻抗(Rs)一端连接到第一开关(31)和第一电感(L)之间,另一端接地。
7.根据权利要求1所述的一种汽车瞬态传导发射发生器,其特征在于,
当发生慢脉冲时,第二开关(32)常闭;
当发生快脉冲时,第一开关(31)常闭。
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