[发明专利]一种胎压传感器在审
申请号: | 201811601018.1 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109435593A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 罗永良;刘英俊 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C29/02 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 罗水江 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性伸缩结构 气门组件 夹持面 传感器组件 锁孔 胎压传感器 安装部位 轮胎压力检测 可插入 自动地 伸长 伸缩 | ||
1.一种胎压传感器(100),其特征在于,包括:
气门组件(10),所述气门组件(10)包括安装部(113)、杆部(111)、杆套(13)以及弹性伸缩结构(14),所述安装部(113)与所述杆部(111)相连,所述杆套(13)套设于所述杆部(111),所述弹性伸缩结构(14)安装于所述安装部(113),所述弹性伸缩结构(14)可在所述安装部(113)的至少一侧弹性地伸缩;
传感器组件(20),所述传感器组件(20)具有相对的两个夹持面(2233),两个所述夹持面(2233)中的至少一个设置有锁孔(2242),所述安装部(113)位于两个所述夹持面(2233)之间,所述弹性伸缩结构(14)插入所述锁孔(2242);
其中,所述气门组件(10)的数量至少为两套,至少两套所述气门组件(10)中的任意一套与所述传感器组件(20)可替换地连接,至少两套所述气门组件(10)中的其中一套的杆套(13)由金属材质制得,至少两套所述气门组件(10)中的另一套的杆套(13)由橡胶材质制得。
2.根据权利要求1所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述安装部(113)分别与两个所述夹持面(2233)相接触。
3.根据权利要求1或2所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述气门组件(10)包括气门杆(11),所述气门杆(11)包括所述安装部(113)和所述杆部(111);
所述弹性伸缩结构(14)可沿所述气门杆(11)的径向(S)伸缩,所述夹持面(2233)平行于所述气门杆(11)的轴向(O)。
4.根据权利要求3所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述传感器组件(20)具有第一表面(2230),所述第一表面(2230)设置有凹槽2232,所述凹槽(2232)具有两个所述夹持面(2233);
所述安装部(113)插入所述凹槽(2232)。
5.根据权利要求4所述的胎压传感器(100),其特征在于,设置有所述锁孔(2242)的夹持面(2233)中的至少一个设置有导槽(2235),所述导槽(2235)沿所述轴向(S)地置于所述锁孔(2242)与所述第一表面(2230)之间。
6.根据权利要求5所述的胎压传感器(100),其特征在于,在沿着所述轴向(S)且自所述第一表面(2230)朝所述锁孔(2242)的方向上,所述导槽(2235)的深度逐渐减小。
7.根据权利要求4至6任一项所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述安装部(113)设置有沿所述径向(S)设置的安装孔(117);
所述弹性伸缩结构(14)安装于所述安装孔(117)。
8.根据权利要求7所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述弹性伸缩结构(14)包括柱销(141)和第一弹性件(142);
所述柱销(141)套设在所述安装孔(117)内,并且所述柱销(141)可沿所述径向(S)缩入或者伸出所述安装孔(117);
所述第一弹性件(142)用于提供使所述柱销(141)伸出所述安装孔(117)的第一弹力。
9.根据权利要求8所述的胎压传感器(100),其特征在于,两个所述夹持面(2233)均设置有所述锁孔(2242),所述安装孔(117)在所述安装部(113)上设置有两个开口,所述柱销(141)的数量为两个;
每个所述柱销(141)可沿所述径向(S)从所述安装孔(117)的一个相应的开口伸出或者缩入所述安装孔(117)。
10.根据权利要求9所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述第一弹性件(142)抵接于两个所述柱销(141)之间。
11.根据权利要求8至10任一项所述的胎压传感器(100),其特征在于,所述第一弹性件(142)为第一压簧。
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