[发明专利]用于工业车辆的可锁定叉系统和方法

说明书

一种用于车辆的电池盒和叉系统，所述系统具有第一叉和第二叉，其配置成支撑沿着第一叉和第二叉的长度定位的一个或多个托盘。第一叉和第二叉各自在其后端独立地可锁定到电池盒。

技术领域

本申请涉及配置成例如在托盘上运输货物和材料的叉车。

背景技术

典型的托盘车支撑一个、两个直列或三个直列标准大小的托盘。典型地，托盘车包括提升承载叉，在其后端或跟端处焊接到框架和/或电池盒。叉的前端典型地包括支撑辊。液压系统操作提升机构，所述提升机构移动支撑辊，并将电池盒和叉与货物(诸如承载在其上的托盘)一起提升。支撑辊典型地耦合到提升机构，例如用将力从液压提升缸传递到支撑辊的连杆。提供阀装置以释放提升缸中的液压，从而降低并放置承载在地板上。转向轮位于电池盒后方。还可以设置转向机构，诸如舵柄，以使转向轮相对于电池盒和叉转向。

附图说明

图1示出了现有技术的叉组件的左后等距视图，示出了焊接到电池盒的一对叉；

图2示出了示例性电池盒和可锁定叉的左后等距视图，示出了从电池盒拆卸的叉；

图3示出了图2的叉的特写左后侧等距视图，以用于可锁定叉的示例性跟铸件为中心；

图4示出了示例性电池盒和叉组件的后顶视图，示出了用螺栓固定到电池盒的一对示例性可锁定叉；

图5示出了图4的示例性叉组件的前底视图，示出了用螺栓固定到电池盒的一对示例性可锁定叉；

图6示出了使用螺栓作为紧固件的用于可锁定叉的一对示例性跟铸件的右后等距视图。

图7示出了示例性电池盒和可锁定叉的底部等距视图，示出了从电池盒拆卸的叉。

具体实施方式

在以下详细描述中，参考形成其一部分的附图，并且其中，通过图示的方式示出了可以实践的实施方式。应当理解，可以使用其他实施方式，并且可以进行结构或逻辑上的改变而不脱离本范围。因此，以下详细描述不应被视为具有限制意义，并且本发明的范围由所附权利要求限定。

可以以有助于理解实施方式的方式依次将各种操作描述为多个离散操作；然而，描述的顺序不应被解释为暗示这些操作是依赖于顺序的。

所述描述可以使用基于透视的描述，诸如上/下、后/前和顶/底。这种描述仅用于便于讨论，并不旨在限制所公开实施方式的应用。

可以使用术语“耦合”和“连接”以及它们的派生词。应理解的是，这些术语不旨在作为彼此的同义词。而是，在特定实施方式中，“连接”可用于指示两个或更多个元件彼此直接物理或电接触。“耦合”可以意味着两个或更多个元件直接物理或电接触。然而，“耦合”还可以意味着两个或更多个元件彼此不直接接触，但仍然彼此协作或交互。

出于描述的目的，以“A/B”形式或以“A和/或B”形式的短语意味着(A)、(B)或(A和B)。出于描述的目的，以“A、B和C中的至少一个”形式的短语意味着(A)、(B)、(C)、(A和B)、(A和C)、(B和C)、或(A、B和C)。出于描述的目的，以“(A)B”形式的短语意味着(B)或(AB)，即A是可选元素。

说明书可以使用术语“实施方式”或“多个实施方式”，其可以各自指代相同或不同实施方式中的一个或多个。此外，关于实施方式使用的术语“包括”、“包含”、“具有”等是同义的。

图1示出了现有技术电池盒和叉组件5的右前等距视图，示出了焊接到电池盒15的一对叉10。如传统托盘车的典型情况，叉10永久地焊接到电池盒15和到扭转管20。因此，叉10、电池盒15和扭转管20永久地连接在一起，也就是说，如果没有某种形式的破坏性分开技术，诸如研磨出焊接件或从其他切割出来一个部件，它们就不能分开。虽然该配置导致每个单独的叉10、电池盒15和扭转管20之间的牢固结合，但这种强度是以配置的多功能性和包装和运输的经济性这两者为代价获得的。