[发明专利]用于工业车辆的可锁定叉系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的电池盒和叉装置，包括：

配置为保持电池的电池盒，所述电池盒包括基板，所述基板包括第一锁定部件和第二锁定部件；

耦合到基板的扭转构件，所述扭转构件包括：与基板基本垂直地布置的第一侧，扭转构件第一侧包括第三锁定部件，以及与基板基本垂直地布置的第二侧，扭转构件第二侧包括第四锁定部件；

第一叉包括跟端和趾端，其中，第一叉的跟端包括(i)第一表面，其配置成锁定到基板第一锁定部件并包括第五锁定部件，所述第五锁定部件配置成当第一表面锁定到基板时接合基板的第一锁定部件，和(ii)第二表面，其配置成锁定到扭转构件第一侧并包括第六锁定部件，所述第六锁定部件配置成当第二表面锁定到扭转构件第一侧时接合扭转构件第一侧的第三锁定部件；以及

第二叉包括跟端和趾端，其中，第二叉的跟端包括(i)第一表面，其配置成锁定到基板第二锁定部件并包括第七锁定部件，所述第七锁定部件配置成当第一表面锁定到基板时接合基板的第二锁定部件，以及(ii)第二表面，其配置成锁定到扭转构件第二侧并包括第八锁定部件，所述第八锁定部件配置成当第二表面锁定到扭转构件第二侧时接合扭转构件第二侧的第四锁定部件。

2.根据权利要求1所述的电池盒和叉装置，其中，所述第一锁定部件包括第一孔，所述第二锁定部件包括第二孔，所述第三锁定部件包括第三孔，所述第四锁定部件包括第四孔，所述第五锁定部件包括第五孔，所述第六锁定部件包括第六孔，所述第七锁定部件包括第七孔，并且所述第八锁定部件包括第八孔；并且所述电池盒和叉装置进一步包括：

第一紧固件，经由第一和第五孔将第一叉第一表面锁定到基板；

第二紧固件，经由第三和第六孔将第一叉第二表面锁定到扭转构件第一侧；

第三紧固件，经由第二和第七孔将第二叉第一表面锁定到基板；和

第四紧固件，经由第四和第八孔将第二叉第二表面锁定到扭转构件第二侧。

3.根据权利要求1所述的电池盒和叉装置，其中，所述第一锁定部件包括第一多个孔，所述第二锁定部件包括第二多个孔，所述第三锁定部件包括第三多个孔，所述第四锁定部件包括第四多个孔，所述第五锁定部件包括第五多个孔，所述第六锁定部件包括第六多个孔，所述第七锁定部件包括第七多个孔，并且所述第八锁定部件包括第八多个孔；并且所述电池盒和叉装置进一步包括：

第一多个紧固件，经由第一多个孔和第五多个孔将第一叉第一表面锁定到基板；

第二多个紧固件，经由第三多个孔和第六多个孔将第一叉第二表面锁定到扭转构件第一侧；

第三多个紧固件，经由第二多个孔和第七多个孔将第二叉第一表面锁定到基板；和

第四多个紧固件，经由第四多个孔和第八多个孔将第二叉第二表面锁定到扭转构件第二侧。

4.根据权利要求3所述的电池盒和叉装置，其中，

第五多个孔围绕第一叉的跟端的顶表面的周边设置；以及

第七多个孔围绕第二叉的跟端的顶表面的周边设置。

5.根据权利要求3所述的电池盒和叉装置，其中，所述第一多个紧固件包括多个螺栓，所述第二多个紧固件包括多个螺栓，所述第三多个紧固件包括多个螺栓，并且所述第四多个紧固件包括多个螺栓。

6.根据权利要求1所述的电池盒和叉装置，其中，所述第一锁定部件包括第一突起，所述第二锁定部件包括第二突起，所述第三锁定部件包括第三突起，所述第四锁定部件包括第四突起，所述第五锁定部件包括配置成接收第一突起的第一槽，所述第六锁定部件包括配置成接收第二突起的第二槽，所述第七锁定部件包括配置成接收第三突起的第三槽，并且所述第八锁定部件包括配置为接收第四突起的第四槽。

7.根据权利要求1所述的电池盒和叉装置，其中，所述基板和所述扭转构件一体地形成在一起。