[发明专利]触地刹车系统在审
申请号: | 201811595738.1 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109484378A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 覃盛安;覃雷 | 申请(专利权)人: | 覃盛安 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528225 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩架 触地板 立柱 栓接 汽车底盘 刹车系统 后立柱 前立柱 活节 渐进式增大 螺栓 安全性能 电子系统 脚踩刹车 刹车效果 硬件设施 活节栓 刹车皮 伸长 点刹 止动 交通事故 设防 行驶 响应 公路 应用 | ||
1.所述触地刹车系统,包括触地板、立柱、伸缩架以及控制伸缩架伸缩动作的控制机构在内的组成件,其特征在于:机械部件中的立柱至少由一根前立柱和一根后立柱组成,立柱两端为活节,一端栓接车身,一端栓接触地板,触地板中心靠后栓接伸缩架一端的活节,伸缩架另一端活节栓接到靠车尾的部位,前立柱略长于后立柱,刹车时,控制机构伺服响应,控制伸缩架驱动触地板,从后到前渐进式触地,到触地板全部着地,最后车轮离地,形成通过车身随运动力学的合力结构特点改变车身与路面的角度,以克服车辆在高速运动中产生向前上方的斜拉力,即反动力阻力使车辆快速稳定停止,而对司乘人员不产生强烈的影响;行走时,控制机构控制伸缩架回位,驱动触地板带动所有立柱贴附于车身。
2.根据权利要求1所述控制机构,其特征在于:脚踩刹车时,控制机构立即响应控制信息,令伸缩架驱动触地板触地的时间和面积,踩动刹车的速度和力度,决定伸缩架驱动触地板刹车的力度和时间,响应驾驶员想要的点刹或止动的刹车效果。
3.根据权利要求2所述控制信息,其特征在于:通过电子系统控制时,此控制信息函指电子设备输出的电子控制信息;通过机械传动控制时,此控制信息函指机械部件传动的信息。
4.根据权利要求1所述伸缩架,其特征在于:作为驱动触地板刹车工作的动力机构,包括磁动力、电动力以及压力传递介质在内的的封装机构。
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