[发明专利]一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法

权利要求书

1.一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，首先安装定位上端部格架、3个跨间搅混格架和6个结构搅混格架，下端部格架和下管座不安装，从骨架下方插入仪表管，再将20支导向管从下管座方向往上端部格架插入，保证20支导向管胀包位于第一层结构搅混格架和下端部格架之间，此时安装定位下管座；再将仪表管固定在下管座上，再将20支导向管部件贴紧下管座导向管定位孔，并用轴肩螺钉紧固；

按从下往上的顺序，从第一层搅混格架开始逐层焊接仪表管，再按从下往上的顺序，从第一层搅浑格架开始逐层焊接20支导向管；焊接完后拆掉下管座，从骨架下方依次插入4支角导向管，安装下端部格架，避免导向管插入格架导向管栅元；重新安装下管座后，4支角导向管不能穿过下端部格架定位在下管座上，此时需重新将20支导向管部件与下管座固定，进行仪表管与下端部格架的焊接，再进行20支导向管部件与下端部格架的焊接，再将4支角导向管穿过下端部格架与下管座定位，4支角导向管与格架按从下往上的顺序，逐层的焊接；将24支导向管部件与套管胀接在一起，经过最终检查后成为骨架；

其特征在于：格架中相对于仪表管栅元孔对称分布24个栅元为控制棒导向管栅元孔，导向管装配时，每支导向管插入每层格架相应的控制棒导向管栅元孔；

导向管需从骨架下端插入11层格架导向管栅元孔，导向管插入时，应不装配下端部格架和下管座，导向管装配到位后，最后安装下管座与下端部格架；

4支角导向管应最后插入；

除开4支角导向管外的20支导向管与上端部格架、3个跨间搅混格架、6个结构搅混格架焊接后，装入4支角导向管，再安装下管座与下端部格架；

将20支导向管穿过下端部格架，通过轴肩螺钉将导向管与下管座贴紧，为便于20支导向管与下端部格架焊接，4支角导向管应往骨架上管座方向移动，避开对20支导向管与下端部格架焊接的妨碍；

4个角导向管端塞端面应至少移动到下端部格架条带内，保证下端部格架下端面与下管座上端面之间没有角导向管；

当20支导向管与下端部格架焊接完成后，再将4支角导向管定位，最后完成焊接，至此，实现所有导向管的组装与焊接，同时导向管组装焊接后完成仪表管与格架的焊接。

2.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：所述格架导向管栅元孔的孔径为Φ12.5mm，导向管部件制造中先将导向管与内套管胀接，再将胀接后的导向管与端塞焊接构成控制棒导向管部件。

3.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：所述控制棒导向管与端塞焊接焊缝处直径最大Φ12.67mm，导向管焊缝部位与格架导向管栅元孔为过盈配合。

4.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：所述导向管外径12.40～12.50mm，导向管与格架导向管栅元孔配合为间隙配合。

5.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：导向管与内套管胀接位置共3处，每处胀接位置对边尺寸为13.25mm，导致骨架组装时，导向管3处胀接部位无法自由穿过格架导向管栅元孔，导向管其余部位可自由穿过格架中导向管栅元孔。

6.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：角导向管只需往上移动至少55.45mm，可满足不干涉其余导向管与下端部格架的焊接。

7.如权利要求1所述的一种CF3改进型燃料组件骨架组装与焊接方法，其特征在于：20支导向管与下端部格架焊接前，将4支角导向管往上方至少移动55.45mm，即可满足20支导向管与下端部格架焊接无干涉的要求。