[发明专利]全自动隧道窑摆渡车

说明书

本发明涉及一种全自动隧道窑摆渡车，其包括车架、行走轮、减速电机和窑车轨道，两所述窑车轨道之间还设有推车机构，所述推车机构包括驱动装置、推车槽轨、推车和液压系统，所述推车可沿推车槽轨移动地设于推车槽轨，所述驱动装置设于推车槽轨的一侧，所述驱动装置的输出轴横向穿过推车槽轨与推车啮合传动，所述推车包括液压推动机构，所述车身设为底部开口的箱型结构，所述液压推动机构连接液压系统。本发明适用于新型环保隧道窑产品的过渡，操作简单、安全，利用液压系统实现窑车的过渡以及推送，避免了人工操作，提高了生产效率、降低了劳动强度；本发明还具有刹车功能，防止窑车过渡过程中产生的冲击力，保障了工作的安全性。

技术领域

本发明涉及隧道窑摆渡车技术领域，尤其涉及一种全自动隧道窑摆渡车。

背景技术

摆渡车适用于新型环保隧道窑产品的过渡。现有的新型隧道窑过渡设备采用传统的方式，即：在隧道窑产品出窑时，只能依靠转换机、钢丝绳而来到摆渡车上，在窑车过渡到摆渡车上时，会产生强大的冲击力，存在产品因冲击力跌落到工人身上，具有安全隐患，且隧道窑产品在传统摆渡车上行走到另一位置时需要人工定位，劳动强度高、生产效率低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种安全性能高、自动化程度高的全自动隧道窑摆渡车，提高了生产效率、降低了劳动强度，保证了生产安全。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述全自动隧道窑摆渡车包括车架、行走轮、减速电机和窑车轨道，所述行走轮设于车架的底部，所述减速电机与行走轮传动连接，两根所述窑车轨道沿车架宽度方向设于车架的顶部，两所述窑车轨道之间还设有推车机构，所述推车机构包括驱动装置、推车槽轨、推车和液压系统，所述推车可沿推车槽轨移动地设于推车槽轨，所述驱动装置设于推车槽轨的一侧，所述驱动装置的输出轴横向穿过推车槽轨与推车啮合传动，所述推车包括车身、多个滚轮、齿条、销轴、推动块和液压推动机构，所述车身设为底部开口的箱型结构，所述齿条设于车身的底部与驱动装置的输出轴上的齿轮啮合，多个所述滚轮设于车身的两侧，所述销轴设于车身内部的两端，所述推动块可转动地设于销轴，所述液压推动机构设于车身内，且所述液压推动机构连接液压系统。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述液压推动机构包括小油缸、推杆、防转板、拉板和小油缸行程限位装置，所述推杆通过滑动轴承安装于车身内，所述拉板螺纹固定安装于推杆的两端，所述小油缸设于车身的侧壁且位于推杆的中部，且所述小油缸连接液压系统，所述防转板固定于推杆与所述小油缸的顶出杆固定连接，所述小油缸行程限位装置设于车身内且电信号连接液压系统，用于对小油缸的行程进行限位。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述推动块包括底座和设于底座两侧的呈V型的推爪，所述底座与销轴铰接，所述推爪延伸至所述车身的顶部开口，所述推动块一体成型。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述拉板包括面板和安装板，所述安装板垂直设于面板的一端，且所述安装板与推杆螺纹固定连接，所述面板上设有容纳所述推爪的开口，所述开口套设于推动块靠近推杆一端的推爪上，且所述拉板采用钣金件折弯成型。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述车身的顶部开口处还设有不影响所述推动块动作的盖板。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述推车机构还包括推车行程限位装置，所述推车行程限位装置电信号连接所述驱动装置，用于对推车的行程限位。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述车架上还设有液压刹车装置，所述液压刹车装置连接液压系统，所述液压刹车装置包括油缸和设于油缸顶出杆的刹车轮，所述油缸沿车架宽度方向设于车架的一端。

在本发明提供的全自动隧道窑摆渡车的一种较佳实施例中，所述油缸采用双活塞双出杆液压缸。