[发明专利]全自动隧道窑摆渡车有效
申请号: | 201811585183.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109592327B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 谭灿辉 | 申请(专利权)人: | 涟源市阳光机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 吴兰秀 |
地址: | 417100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 隧道窑 摆渡 | ||
1.一种全自动隧道窑摆渡车,包括车架、行走轮、减速电机和窑车轨道,所述行走轮设于车架的底部,所述减速电机与行走轮传动连接,两根所述窑车轨道沿车架宽度方向设于车架的顶部,其特征在于:两所述窑车轨道之间还设有推车机构,所述推车机构包括驱动装置、推车槽轨、推车和液压系统,所述推车可沿推车槽轨移动地设于推车槽轨,所述驱动装置设于推车槽轨的一侧,所述驱动装置的输出轴横向穿过推车槽轨与推车啮合传动,所述推车包括车身、多个滚轮、齿条、销轴、推动块和液压推动机构,所述车身设为底部开口的箱型结构,所述齿条设于车身的底部与驱动装置的输出轴上的齿轮啮合,多个所述滚轮设于车身的两侧,所述销轴设于车身内部的两端,所述推动块可转动地设于销轴,所述液压推动机构设于车身内,且所述液压推动机构连接液压系统;
所述液压推动机构包括小油缸、推杆、防转板、拉板和小油缸行程限位装置,所述推杆通过滑动轴承安装于车身内,所述拉板螺纹固定安装于推杆的两端,所述小油缸设于车身的侧壁且位于推杆的中部,且所述小油缸连接液压系统,所述防转板固定于推杆与所述小油缸的顶出杆固定连接,所述小油缸行程限位装置设于车身内且电信号连接液压系统,用于对小油缸的行程进行限位;
所述推动块包括底座和设于底座两侧的呈V型的推爪,所述底座与销轴铰接,所述推爪延伸至所述车身的顶部开口,所述推动块一体成型;
所述拉板包括面板和安装板,所述安装板垂直设于面板的一端,且所述安装板与推杆螺纹固定连接,所述面板上设有容纳所述推爪的开口,所述开口套设于推动块靠近推杆一端的推爪上,且所述拉板采用钣金件折弯成型。
2.根据权利要求1所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述车身的顶部开口处还设有不影响所述推动块动作的盖板。
3.根据权利要求1所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述推车机构还包括推车行程限位装置,所述推车行程限位装置电信号连接所述驱动装置,用于对推车的行程限位。
4.根据权利要求1所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述车架上还设有液压刹车装置,所述液压刹车装置连接液压系统,所述液压刹车装置包括油缸和设于油缸顶出杆的刹车轮,所述油缸沿车架宽度方向设于车架的一端。
5.根据权利要求4所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述油缸采用双活塞双出杆液压缸。
6.根据权利要求1所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述驱动装置包括电机、减速机和传动轴,所述电机固定于车架,所述减速机皮带连接电机,所述传动轴的一端横向穿过推车槽轨与推车啮合传动,另一端通过链轮、链条与减速机连接。
7.根据权利要求1所述的全自动隧道窑摆渡车,其特征在于:所述车架上还设有电控箱,所述电控箱电连接减速电机、驱动装置和液压系统。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进