[发明专利]动力传递系统

权利要求书

1.一种动力传递系统，包括：

变速器，其位于均安装在车辆上的电动发电机与车轮之间；以及

控制装置，其中，

所述变速器包括：

能够旋转的第一轴；

能够旋转并且与所述第一轴平行的第二轴，

第一速齿轮，其具有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮能够旋转地附接至所述第一轴，所述第二齿轮附接至所述第二轴以与所述第一齿轮啮合并且与所述第二轴一体地旋转；

第二速齿轮，其齿轮比小于所述第一速齿轮的齿轮比，并且具有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮能够旋转地附接至所述第一轴，所述第四齿轮附接至所述第二轴以与所述第三齿轮啮合并且与所述第二轴一体地旋转；

同步机构，其介于所述第一轴与所述第三齿轮之间并且在动力传递状态与动力切断状态之间切换，所述动力传递状态是所述同步机构产生摩擦力的状态，所述摩擦力使所述第一轴的旋转速度和所述第三齿轮的旋转速度彼此接近，所述动力切断状态是所述同步机构没有产生摩擦力的状态；以及

离合器机构，其切换在所述第一轴与所述第一齿轮之间以及在所述第一轴与所述第三齿轮之间的旋转的传递和不传递，

所述第一轴和所述第二轴中的一个轴连接至所述电动发电机并且所述第一轴和所述第二轴中的另一个轴连接至所述车轮，以及

所述控制装置控制所述电动发电机、所述同步机构和所述离合器机构，使得所述同步机构和所述离合器机构中至少之一在从所述第一速齿轮至所述第二速齿轮的挡位切换期间不断地在所述第一轴与所述第二轴之间传递动力，以及使得所述电动发电机在从所述同步机构和所述离合器机构中的每个开始操作至所述同步机构处于所述动力传递状态的时间段不断地产生扭矩。

2.根据权利要求1所述的动力传递系统，其中，所述同步机构包括：

所述第三齿轮的第一锥面，所述第一锥面与所述第三齿轮一体地旋转；

同步器环，其具有第二锥面，所述第二锥面被压靠所述第一锥面以与所述第一锥面产生摩擦力；以及

第一套筒，其能够沿所述第一轴的轴线在施压位置与未施压位置之间移动，并且与所述第一轴一体地旋转，所述施压位置是所述第二锥面压靠所述第一锥面的位置，所述未施压位置是所述第二锥面没有压靠所述第一锥面的位置，

当所述离合器机构在所述第一轴与所述第一齿轮之间传递旋转并且在所述第一轴与所述第三齿轮之间没有传递旋转时，所述第一套筒能够从所述未施压位置移动至所述施压位置，以及

所述离合器机构被构造成在所述第一套筒从所述未施压位置移动至所述施压位置时在所述第一轴与所述第一齿轮之间传递旋转。

3.根据权利要求1所述的动力传递系统，其中，

所述第一轴和所述第一齿轮通过所述电动发电机的动力在第一方向上旋转，以及

所述离合器机构包括单向离合器，所述单向离合器位于所述第一轴与所述第一齿轮之间，从所述第一轴和所述第二轴中的一个轴向所述第一轴和所述第二轴中的另一个轴传递在所述第一方向上的旋转，并且允许所述第一轴和所述第二轴中的所述另一个轴相对于所述第一轴和所述第二轴中的所述一个轴在所述第一方向上旋转。

4.根据权利要求2所述的动力传递系统，其中，

所述第一速齿轮和所述第二速齿轮沿所述第一轴的轴线彼此间隔开，以及

所述离合器机构包括：

第一齿，其与所述第一齿轮一体地旋转；

第二齿，其与所述第三齿轮一体地旋转；

包括第三齿的第一可移动部分，所述第一可移动部分位于所述第一齿轮与所述第三齿轮之间，能够沿所述第一轴的轴线在第一啮合位置与第一未啮合位置之间移动，并且与所述第一轴一体地旋转，所述第一啮合位置是所述第三齿和所述第一齿彼此啮合的位置，所述第一未啮合位置比所述第一啮合位置更靠近所述第三齿轮并且是所述第三齿和所述第一齿没有彼此啮合的位置；

包括第四齿的第二可移动部分，所述第二可移动部分位于所述第一齿轮与所述第三齿轮之间，能够沿所述第一轴的轴线在第二啮合位置与第二未啮合位置之间移动，并且与所述第一轴一体地旋转，并且在从所述第二未啮合位置移动至所述第二啮合位置时将所述第二锥面压靠所述第一锥面，所述第二啮合位置是所述第四齿和所述第二齿彼此啮合的位置，所述第二未啮合位置比所述第二啮合位置更靠近所述第一齿轮并且是所述第四齿和所述第二齿没有彼此啮合的位置；以及

连接所述第一可移动部分和所述第二可移动部分的驱动器，所述驱动器在所述第一可移动部分位于所述第一啮合位置并且所述第二可移动部分位于所述第二未啮合位置时产生力以将所述第一可移动部分移动至所述第一未啮合位置，以及随着所述第二可移动部分移动至所述第二啮合位置以使所述第二锥面压靠所述第一锥面，通过所述力将所述第一可移动部分移动至所述第一未啮合位置。