[发明专利]一种辅助玩具车翻身的驱动装置

说明书

本发明公开了一种辅助玩具车翻身的驱动装置，涉及玩具车技术领域。该辅助玩具车翻身的驱动装置，包括玩具车，所述玩具车两侧的顶部对称开设有连接槽，玩具车的两侧对称设置有支撑柱，两侧支撑柱相对一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有第一轨道板，支撑柱另一侧面的正中对称开设有滑槽，滑槽的槽口处固定连接有第二轨道板，支撑柱内壁底部的正中固定连接有第一电动推杆，支撑柱内腔的正中设置有驱动机构。该辅助玩具车翻身的驱动装置，可以达到旋转玩具车的效果，使玩具车完成翻身，避免使用者来回奔波，解决了玩具车发生翻车后，需要使用者前去翻车地点为玩具车翻身才能够继续使用，为使用带来极大不便的问题。

技术领域

本发明涉及玩具车技术领域，具体为一种辅助玩具车翻身的驱动装置。

背景技术

玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。主要分为普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车四类。儿童在控制玩具车移动时，并不具备有良好操纵的意识，玩具车远离使用者后，经过凹坑、陡坡、阶梯等路面均会发生翻车，需要使用者前去翻车地点为玩具车翻身才能够继续使用，如果是远程操纵的话，翻身是很难实现的，为使用带来极大的不便。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种辅助玩具车翻身的驱动装置，解决了玩具车发生翻车后，需要使用者前去翻车地点为玩具车翻身才能够继续使用，为使用带来极大不便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种辅助玩具车翻身的驱动装置，包括玩具车，所述玩具车两侧的顶部对称开设有连接槽，玩具车的两侧对称设置有支撑柱，两侧支撑柱相对一侧面的正中对称开设有第一开口，第一开口处固定连接有第一轨道板，支撑柱另一侧面的正中对称开设有滑槽，滑槽的槽口处固定连接有第二轨道板，支撑柱内壁底部的正中固定连接有第一电动推杆，支撑柱内腔的正中设置有驱动机构，支撑柱内壁顶部的正中固定连接有第二电动推杆，支撑柱的底部固定连接有配重脚。

优选的，所述驱动机构包括承压柱，两侧承压柱相对一侧面的正中开设有第二开口，第二开口处固定连接有第一轴承，承压柱一侧面的正中设置有转动轴，转动轴靠近承压柱的一端开设有环形限位槽，转动轴的另一端套接有第二轴承，转动轴顶部和底部的中部对称固定连接有连接杆，承压柱另一侧面的正中固定连接有连接柱，连接柱远离承压柱的一端固定连接有承压板，承压柱内腔的一侧设置有限位板，承压柱内壁另一侧面的正中固定连接有电动机。

优选的，所述第一轨道板的正中开设有连通其左右两侧的第一通孔，第二轨道板的正中开设有连通其左右两侧的第二通孔，第一电动推杆远离支撑柱内壁的一端固定连接在承压柱底部的另一侧，第二电动推杆远离支撑柱内壁的一端固定连接在承压柱顶部的另一侧。

优选的，所述承压柱的一端贯穿第一轨道板的第一通孔并延伸至支撑柱的外部，承压柱与第一通孔的内壁相贴合，连接柱的一端贯穿第二轨道板的第二通孔并延伸至滑槽的内部，连接柱与第二通孔的内壁相贴合，承压板与滑槽的内壁相贴合。

优选的，所述转动轴的一端贯穿第一轴承并延伸至承压柱的内部，转动轴与第一轴承固定连接，电动机远离承压柱内壁的一侧延伸有输出轴，电动机输出轴的末端固定连接在转动轴一侧面的正中，限位板的前、后、上、下四侧贴合承压柱的内壁并与承压柱的内壁固定连接，限位板的正中开设有连通其左右两侧的第三通孔，限位板由第三通孔套接在转动轴的外部，限位板的壁体由第三通孔延伸至环形限位槽的内部并贴合环形限位槽的内壁。

优选的，所述转动轴的另一端贯穿玩具车侧面的顶部并延伸至玩具车壁体的内部，转动轴与第二轴承固定连接，第二轴承与玩具车的壁体固定连接，连接杆远离转动轴的一端向玩具车弯折，连接杆的一端延伸至连接槽的内部并贴合连接槽的内壁。

（三）有益效果