[发明专利]一种刹车线内线卡座与刹车握把的连接铆钉及铆接装置

权利要求书

1.一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于，包括：

工作台(3)，所述工作台(3)的台面上布置有第一转盘(4)、第二转盘(9)，所述第一转盘(4)与所述第二转盘(9)等高且位于所述第二转盘(9)的右侧；

所述第一转盘(4)的盘面上均匀安装有用于刹车把手(18)的定位模(5)，所述第二转盘(9)的盘面上均匀加工通孔(91)，所述通孔(91)的数目与所述定位模(5)的数目一致；

定位组件(8)，所述定位组件(8)安装在所述通孔(91)处，用于刹车线内线卡座(17)的定位；

所述定位组件(8)包括固定在所述第二转盘(9)盘面上部的靠模(81)、固定在所述第二转盘(9)盘面下部的固定座(84)及穿插设置在所述通孔(91)内的中心轴(82)；

所述中心轴(82)为一阶梯轴，由压弹簧(83)支撑且在所述阶梯轴的下段加工有环形槽(821)；

转杆(11)，所述转杆(11)可转动地设置在所述固定座(84)的下方并配有扭簧；

拨块(10)，所述拨块(10)固定在所述第二转盘(9)下方右侧、所述转杆(11)的内端；

下气缸(12)，所述下气缸(12)固定在所述工作台(3)上，所述下气缸(12)的气缸轴(121)位于所述第一转盘(4)及所述第二转盘(9)之间且所述气缸轴(121)的轴端加工有半圆槽(122)；

上气缸(16)，所述上气缸(16)固定在所述下气缸(12)正上方，所述上气缸(16)的轴端安装固定台(15)，定位轴(14)及铆接轴(13)固定在所述固定台(15)下方。

2.根据权利要求1所述的一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于：所述第一转盘(4)下接有凸轮分割器(1)，所述凸轮分割器(1)的动静比为1:1并带动所述第一转盘(4)做顺时针转动。

3.根据权利要求2所述的一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于：所述第二转盘(9)下端固定连接一法兰轴(7)，所述法兰轴(7)通过第一齿轮(6)、第二齿轮(2)与所述凸轮分割器(1)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于：所述第一齿轮(6)与所述第二齿轮(2)的齿数及模数一致。

5.根据权利要求1所述的一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于：所述通孔(91)的数目及所述定位模(5)的数目为六个。

6.根据权利要求1所述的一种刹车线内线卡座与刹车握把的铆接装置，其特征在于：所述定位轴(14)与所述中心轴(82)正对，所述铆接轴(13)与所述气缸轴(121)正对。