[发明专利]车辆用旋转电机的冷却系统有效
申请号: | 201811579270.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109955713B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 安德里·皮金 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60H1/32 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 旋转 电机 冷却系统 | ||
1.一种车辆用旋转电机的冷却系统,其具备:
空调用制冷循环装置,其具备对制冷剂进行压缩的压缩机、使被压缩的制冷剂冷凝的散热器、使被冷凝的制冷剂膨胀的第一膨胀阀、及使被膨胀的制冷剂蒸发的第一蒸发器;以及
旋转电机冷却机构,其对车辆用旋转电机进行冷却,其中,
该空调用制冷循环装置具有分支流路,所述分支流路将设置于所述散热器与所述第一膨胀阀之间的上游侧流路和设置于所述第一蒸发器与所述压缩机之间的下游侧流路进行连接,
所述旋转电机冷却机构从上游侧依次具有第二膨胀阀和第二蒸发器,
所述旋转电机冷却机构设置于所述分支流路,
在所述车辆用旋转电机上配置有所述第二蒸发器,
在所述上游侧流路和所述分支流路的分支部与所述第一膨胀阀之间设置有能够遮断制冷剂流动的第一开闭阀,
在所述分支部与所述第二膨胀阀之间设置有能够遮断制冷剂流动的第二开闭阀,
在所述第二蒸发器与所述下游侧流路和所述分支流路的合流部之间设置有能够遮断制冷剂流动的第三开闭阀,
在所述第一蒸发器与所述合流部之间设置有能够遮断制冷剂流动的第四开闭阀。
2.一种车辆用旋转电机的冷却系统,其具备:
空调用制冷循环装置,其具备对制冷剂进行压缩的压缩机、使被压缩的制冷剂冷凝的散热器、使被冷凝的制冷剂膨胀的第一膨胀阀、及使被膨胀的制冷剂蒸发的第一蒸发器;以及
旋转电机冷却机构,其对车辆用旋转电机进行冷却,其中,
该空调用制冷循环装置具有分支流路,所述分支流路将设置于所述散热器与所述第一膨胀阀之间的上游侧流路和设置于所述第一蒸发器与所述压缩机之间的下游侧流路进行连接,
所述旋转电机冷却机构从上游侧依次具有第二膨胀阀和第二蒸发器,
所述旋转电机冷却机构设置于所述分支流路,
在所述车辆用旋转电机上配置有所述第二蒸发器,
所述车辆用旋转电机具备转子、及缠绕有线圈的定子,
所述第二蒸发器配置成与从所述定子的一端侧突出的线圈端部相对向,
所述第二蒸发器由至少两个圆弧状的蒸发器构成,
所述至少两个圆弧状的蒸发器被并联连接。
3.一种车辆用旋转电机的冷却系统,其具备:
空调用制冷循环装置,其具备对制冷剂进行压缩的压缩机、使被压缩的制冷剂冷凝的散热器、使被冷凝的制冷剂膨胀的第一膨胀阀、及使被膨胀的制冷剂蒸发的第一蒸发器;以及
旋转电机冷却机构,其对车辆用旋转电机进行冷却,其中,
该空调用制冷循环装置具有分支流路,所述分支流路将设置于所述散热器与所述第一膨胀阀之间的上游侧流路和设置于所述第一蒸发器与所述压缩机之间的下游侧流路进行连接,
所述旋转电机冷却机构从上游侧依次具有第二膨胀阀和第二蒸发器,
所述旋转电机冷却机构设置于所述分支流路,
在所述车辆用旋转电机上配置有所述第二蒸发器,
所述车辆用旋转电机具备转子、及缠绕有线圈的定子,
所述第二蒸发器配置成与从所述定子的一端侧突出的线圈端部相对向,
所述第二蒸发器由两个圆弧状的蒸发器构成,
所述两个圆弧状的蒸发器配置成从外周侧围绕所述线圈端部。
4.根据权利要求3所述的车辆用旋转电机的冷却系统,其中,
所述两个圆弧状的蒸发器通过紧固连结构件施力于所述线圈端部,以夹住所述线圈端部。
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