[发明专利]电动自行车架有效
申请号: | 201811574061.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN110682988B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 杨境佑 | 申请(专利权)人: | 太普动力新能源(常熟)股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40;B62M6/90 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 臧微微;王春光 |
地址: | 215500 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 自行 车架 | ||
本发明提供一种电动自行车架,其包含:一第一管,在其一表面上形成有一第一固定装置及一第二固定装置;及一电池模组,形成有一第一配合装置及一第二配合装置,其中,第一配合装置的形状配合第一固定装置的形状,且第一配合装置以适于旋转的方式组合在第一固定装置,并且第二配合装置的形状配合第二固定装置的形状,且第二配合装置的形状适于使电池模组,以一第一旋转方向进行旋转时,让第二配合装置组合在第二固定装置。本发明的电动自行车架用于使电池模组在下管的顶面上旋转,而能够从支撑空间的侧面,进入支撑空间,因此,能够方便安装电池模组,而不会受上管或立管的干扰。
技术领域
本发明是关于一种电动自行车架,尤其是关于一种安装有电池模组的电动自行车架。
背景技术
电动自行车必然设有驱动用的电池,而传统的电动自行车的电池多设置在车体后端货架上,或者于车体适当处焊接一承接座供电池置放。中国台湾第M316210号实用新型专利揭示一种电动自行车,其包含有一车架以及一电源装置,该车架上设有一容置槽,供容置该电源装置,其中,该容置槽可形成于中管或是上管。中国台湾专利公开号第201215534号,揭示一种将电池隐藏于中管的电动自行车架。
然而,这些自行车仅能够使用默认的电池模组,电池的电容量是固定的,无法加大电容量,并且电池模组的拆装对于用户来说不够方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动自行车架,其能够以旋转方式从支撑空间的侧面进入支撑空间。
依据本发明一实施例,电动自行车架包含一第一管及一电池模组;第一管,在其一表面上形成有一第一固定装置及一第二固定装置;电池模组,形成有一第一配合装置及一第二配合装置;第一配合装置的形状配合第一固定装置的形状,且第一配合装置以适于旋转的方式组合在第一固定装置;第二配合装置的形状配合第二固定装置的形状,且第二配合装置的形状适于使电池模组,以一第一旋转方向进行旋转时,让第二配合装置组合在第二固定装置。
于一实施例中,第一固定装置包含一第一固定柱,而且第二固定装置包含一第二固定柱;第一配合装置包含一第一容置空间,而且第二配合装置包含一第二容置空间;第一容置空间包含一第一开口,用以使第一固定柱从第一开口进入第一容置空间;第二容置空间包含一第二开口,第二开口所朝向的方向为电池模组以第一固定柱为转轴,以该第一旋转方向进行旋转时,让第二固定柱进入第二容置空间的方向。
于一实施例中,第一开口所朝向的方向相异于第二开口所朝向的方向。
于一实施例中,电动自行车架更包含一第二管;第一管及第二管相互地连接,以形成一支撑空间;第一管的该表面面向支撑空间;而电池模组在该表面上旋转,以从支撑空间的一侧面进入支撑空间。
于一实施例中,电池模组还包含一弹片,弹片设置在第二容置空间的一侧,在第二固定柱进入第二容置空间的状态时,弹片抵靠第二固定柱,以防止电池模组脱落。
于一实施例中,电池模组还包含一按键,在按键被按压的状态下,弹片被释放而脱离第二固定柱,以使电池模组以一第二旋转方向进行旋转时,第二固定柱能够脱离第二容置空间。
于一实施例中,第一管的该表面上形成有至少两个定位孔;第一固定柱及第二固定柱分别为一定位结构,定位结构包含一头部及一栓部,且头部的直径大于栓部的直径,而这些栓部分别被嵌入于这些定位孔中。
于一实施例中,第一容置空间及第二容置空间分别被界定于一上壁及一下壁之间,上壁及下壁适于限制定位结构的头部上下移动。
于一实施例中,第一管为一下管,第二管为一上管或一立管。
于一实施例中,定位结构为一螺丝状结构,定位孔为一螺孔,栓部为一螺栓,且这些螺栓分别被旋入这些螺孔中。
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