[发明专利]一种挂车刹车系统

权利要求书

1.一种挂车刹车系统，包括对挂车同一车桥的两个车轮进行制动的鼓式刹车总成，以及对鼓式刹车总成进行制动控制的制动控制装置，同一车桥的两个车轮分别连接有传动半轴，传动半轴的另一端设置在车桥上，其特征在于：还包括差速器、碟式刹车总成和减速器，所述差速器包括棘轮和传动齿轮，所述棘轮固定设置在传动半轴上，所述传动齿轮与设置在同一车桥的两个棘轮同步啮合传动，传动齿轮与减速器的输入端传动连接，减速器的输出端传动连接有一输出轴，碟刹系统总成对输出轴进行制动，所述制动控制装置与鼓式刹车总成、蝶式刹车总成同步控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述减速器为若干啮合传动的减速齿轮组成的减速齿轮组，所述差速器的传动齿轮与减速齿轮组输入端的减速齿轮啮合传动，减速齿轮组输出端的减速齿轮上设置有设有输出轴。

3.根据权利要求2所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述输出轴分别沿与其连接的减速齿轮的两侧延伸，所述蝶式刹车总成分别对延伸在减速齿轮两侧的输出轴进行制动。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述棘轮的内壁设置有齿槽，所述传动半轴的表面设有与齿槽对应的凸齿，传动半轴通过凸齿卡接在棘轮的齿槽内，传动半轴的端部还设有限位螺丝。

5.根据权利要求4所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述鼓式刹车总成和碟刹系统总成均为气动制动的总成。

6.根据权利要求4所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述棘轮的棘爪至少为四个上。

7.一种挂车刹车系统，其特征在于：包括对挂车同一车桥的两个车轮进行制动的第一蝶式式刹车总成，以及对第一蝶式刹车总成进行制动控制的制动控制装置，还包括差速器、第二碟式刹车总成和减速器，同一车桥的两个车轮分别连接有传动半轴，传动半轴的另一端设置在车桥上，所述差速器包括棘轮和传动齿轮，所述棘轮固定设置在传动半轴上，所述传动齿轮与设置在同一车桥的两个棘轮同步啮合传动，传动齿轮与减速器的输入端传动连接，减速器的输出端传动连接有一输出轴，第二碟刹系统总成对输出轴进行制动，所述制动控制装置与第一蝶式刹车总成、第二蝶式刹车总成同步控制连接。

8.根据权利要求7所述的一种挂车刹车系统，其特征在于：所述第一蝶式刹车总成、第二蝶式刹车总成均为气动制动的总成。