[发明专利]下雨天路面防止车轮打滑的用于汽车的防滑装置有效
申请号: | 201811570958.9 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109649074B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陆阿宝 | 申请(专利权)人: | 哈工大泰州创新科技研究院有限公司 |
主分类号: | B60B15/00 | 分类号: | B60B15/00 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 225402 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下雨天 路面 防止 车轮 打滑 用于 汽车 防滑装置 | ||
1.下雨天路面防止车轮打滑的用于汽车的防滑装置,其结构包括防滑装置(1)、车轮(2)、消音器(3)、发动机(4)、车身(5),其特征在于:
所述防滑装置(1)固定安装于车轮(2)左侧面内部,所述车轮(2)设有四个并安装于车身(5)底部四角,所述消音器(3)焊接于车身(5)内侧底部正前方,所述发动机(4)固定安装于车身(5)内部右侧;
所述防滑装置(1)由吹气机构(101)、牵引杆(102)、推动机构(103)、推杆(104)、受力夹(105)、橡胶条(106)、增压器(107)、喷口(108)、连接管(109)组成,所述吹气机构(101)位于推动机构(103)正上方,所述牵引杆(102)嵌入安装于吹气机构(101)底部,所述推动机构(103)顶部外表面与牵引杆(102)底部相紧贴,所述推杆(104)嵌入安装于推动机构(103)底部,所述受力夹(105)顶部外表面与推杆(104)底部相连接,所述橡胶条(106)位于增压器(107)正下方,所述增压器(107)右侧面与喷口(108)左侧面相贴合,所述连接管(109)末端与增压器(107)左侧面相嵌套。
2.根据权利要求1所述的下雨天路面防止车轮打滑的用于汽车的防滑装置,其特征在于:所述吹气机构(101)由气体室(101a)、外壳(101b)、移动杆(101c)、受压环(101d)、密封圈(101e)组成,所述气体室(101a)设有两个并安装于外壳(101b)内侧,所述移动杆(101c)安装有两个且位于受压环(101d)外圈两侧,所述受压环(101d)位于外壳(101b)内侧,所述密封圈(101e)固定安装于外壳(101b)外表面右侧中端。
3.根据权利要求2所述的下雨天路面防止车轮打滑的用于汽车的防滑装置,其特征在于:所述气体室(101a)由活塞(101a1)、气囊(101a2)、活塞杆(101a3)、气腔(101a4)组成,所述活塞(101a1)设于两个并安装于气囊(101a2)内部两侧,所述气囊(101a2)右侧面与移动杆(101c)末端相贴合,所述活塞杆(101a3)安装有两个且末端与之活塞(101a1)相贴合,所述气腔(101a4)设有两个且位于气囊(101a2)上、下两侧。
4.根据权利要求1所述的下雨天路面防止车轮打滑的用于汽车的防滑装置,其特征在于:所述推动机构(103)由受力环(1031)、夹板(1032)、副气囊(1033)、I活塞(1034)、集气腔(1035)、I活塞杆(1036)、顶块(1037)组成,所述受力环(1031)正上方安装有夹板(1032),所述夹板(1032)设有两个且前端与副气囊(1033)两侧相焊接,所述副气囊(1033)顶部与集气腔(1035)底部相嵌套,所述I活塞(1034)安装于集气腔(1035)内侧,所述I活塞杆(1036)嵌入安装于集气腔(1035)内侧,所述顶块(1037)固定安装于I活塞杆(1036)顶部。
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