[发明专利]便携式车用永磁电机旋变角度调整装置

说明书

本发明涉及新能源汽车电机使用现代永磁电机为动力驱动的技术领域，具体是涉及便携式车用永磁电机旋变角度调整装置。包括：盒本体、设置于盒本体顶端的拎手；所述盒本体包括上下两个容纳腔，上容纳腔内设置电子元件，下容纳腔内为装线盒；在上容纳腔一侧的外壁设有触控显示屏，相邻触控显示屏一侧的位置还设有UWV电机电源线接口和旋转编码器线接口；在盒本体一侧还设有电源接线口；本装置具有体积小，重量轻，使用简单等特点；内置采集滤波电路和解码芯片，采集三相电源线U、V、W产生的反电势波形，以及采集旋转编码器正余弦波形，即可自动计算电机转子位置角和旋变角度差值，并支持在线调整旋变角度功能；测量方便，调整准确。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电机使用现代永磁电机为动力驱动的技术领域，具体是涉及便携式车用永磁电机旋变角度调整装置。

背景技术

永磁电机在批量生产时，需要确定每台旋变角度一致，控制器可以读取旋变角度，但存在连接繁琐，读取旋变角度时间长的问题。大多数厂家采用直流锁定的方法调整旋变角度，需要大电流的直流电源，这类直流电源体积大，重量大，只适用于固定场合使用，不便于移动。在电机生产的过程中，难免会有出现故障，需要返修，在外地需要紧急处理等情况的电机，这种情况下直流锁定装置由于笨重等原因并不适用。

发明内容

为解决上述技术问题，发明提供一种便携式永磁电机旋变角度调整装置，本装置具有体积小，重量轻，使用简单等特点，完全适用于各种场合。

为了实现上述目的，本发明所用的技术方案是：便携式车用永磁电机旋变角度调整装置，包括：盒本体、设置于盒本体顶端的拎手；所述盒本体包括上下两个容纳腔，上容纳腔内设置电子元件，下容纳腔内为装线盒；在上容纳腔一侧的外壁设有触控显示屏，相邻触控显示屏一侧的位置还设有UWV电机电源线接口和旋转编码器线接口；在盒本体一侧还设有电源接线口；

所述的UWV电机电源线接口和旋转编码器线接口在盒本体的上容纳腔外壁上下排列设置；

所述的电源线接口位于盒本体上容纳腔位置的一侧；

进一步的，所述的便携式车用永磁电机旋变角度调整装置还包括连接在UVW电机电源线接口的UVW电机电源线、连接在旋转编码器线接口的旋变线、连接在电源线接口的电源线及设置电机上的旋转编码器；

使用时，所述的UVW电机电源线一端连接在盒本体的UVW电机电源线接口，另一端连接在电机上；所述旋变线一端连接在盒本体的旋转编码器线接口，另一端连接在电机的旋转编码器上；电源线一端连接在盒体的电源线接口，另一端连接在220V市电；

进一步的，所述的电子元件包括：主控芯片、与主控芯片以串行通讯方式连接的两条串行电路、与主控芯片通过并行通讯方式电连接的触控显示屏；主控芯片上还连接电源模块，电源模块与市电220V电源连接；

所述的与主控芯片连接的一条串行电路是主控芯片连接AD解码芯片，AD解码芯片连接到滤波电路上，滤波电路连接到UVW电机电源线接口；所述与主控芯片连接的另一条串行电路是主控芯片连接旋变解码芯片，旋变解码芯片连接到滤波电路上，滤波电路连接到旋转编码器线接口；

通过电机电源线接口和旋转编码器线接口的电流分别传输至各自的滤波的电路，电流经过滤波电路处理后将信号分别输入至AD解码芯片和旋变解码芯片，通过芯片处理后到达主控芯片；

所述的主控芯片的选型方式为 ST STM32F103

所述的电源模块为变压器，市电220V电压给电源模块供电，通过变压器的变压转换向主控芯片提供12V供电；

所述的AD解码芯片的选型方式为 ANALOG AD7606

所述的旋变解码芯片的选型方式为 ANALOG AD2S1210