[发明专利]一种变速安全跷跷板有效
申请号: | 201811554795.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109731346B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 葛庆 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | A63G11/00 | 分类号: | A63G11/00 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 郑满玉 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 安全 跷跷板 | ||
1.一种变速安全跷跷板,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上竖直固定有一号支架(2)、二号支架(3),所述一号支架(2)、二号支架(3)的上端分别铰接有一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5),所述一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5)间连接有传动机构,所述传动机构连接有支撑车(6),所述支撑车(6)可移动的放置在底座(1)上,传动机构带动支撑车(6)左右移动以实现传动机构带动一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5)间交替下降、上升;
所述传动机构包括依次铰接的一号连杆(7)、一号滑块(8)、二号连杆(9)、三号连杆(10)、二号滑块(11)、四号连杆(12),所述一号滑块(8)、二号滑块(11)分别可滑动的设置在一号支架(2)、二号支架(3)上,所述一号连杆(7)、四号连杆(12)分别铰接在一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5)上;
其中,所述二号连杆(9)、三号连杆(10)间穿设有一根转轴(13)以实现铰接,所述转轴(13)与支撑车(6)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述支撑车(6)上固定连接有一号脚蹬杆(14)、二号脚蹬杆(15),所述一号脚蹬杆(14)、二号脚蹬杆(15)分别朝向一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5)设置。
3.根据权利要求2所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述支撑车(6)包括横杆(16),所述横杆(16)中间处与转轴(13)铰接,靠近一号脚蹬杆(14)的横杆(16)一端与一号脚蹬杆(14)上端间固定连接有一号支撑臂(17),靠近二号脚蹬杆(15)的横杆(16)一端与二号脚蹬杆(15)上端间固定连接有二号支撑臂(18),所述一号支撑臂(17)与一号脚蹬杆(14)连接处以及二号支撑臂(18)与二号脚蹬杆(15)连接处均设置有圆柱形脚蹬(19),所述一号支撑臂(17)与横杆(16)连接处以及二号支撑臂(18)与横杆(16)连接处均设置有轮子(20)。
4.根据权利要求3所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述支撑车(6)为两个,其分铰接在转轴(13)的两端且对称设置,所述一号支架(2)、二号支架(3)位于两个支撑车(6)之间。
5.根据权利要求3或4所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述一号支撑臂(17)、一号脚蹬杆(14)、横杆(16)间构成三角形结构;所述二号支撑臂(18)、二号脚蹬杆(15)、横杆(16)间构成三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述一号支架(2)、二号支架(3)间连接有环形杆(21)。
7.根据权利要求1所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述一号座椅杆(4)、二号座椅杆(5)上均设置有座椅(22)、扶手(23)。
8.根据权利要求6所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述一号支架(2)、二号支架(3)、环形杆(21)外罩设有外壳(24),所述外壳(24)固定安装在底座(1)上。
9.根据权利要求1所述的一种变速安全跷跷板,其特征在于:所述底座(1)上开设有若干个安装孔(25),所述安装孔(25)内穿设有固定螺栓(26)以固定底座(1)。
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