[发明专利]一种单边风景城市轨道交通系统

权利要求书

1.一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：该轨道交通系统由中间段、中间站、终点站、动车组以及车组调配中心组成，

中间段：包括预应力钢筋混凝土的中空工字箱梁体和钢筋混凝土的架空支撑单墩柱；

中间站：包括加宽型预应力钢筋混凝土的中空工字箱梁体和钢筋混凝土的架空支撑双墩柱，该中空工字箱梁体由标准段和变形段组成；

终点站：包括特宽型预应力钢筋混凝土的中空工字箱梁体和钢筋混凝土的的架空支撑双墩柱，该中空工字箱梁体由标准段和变形段组成；

动力组：包括单轨式动车组，该单轨式动车组包括车头、标准车箱和车尾车箱；

车组调配中心：包括中心调配托架组、保养托架和维修托架，所述中心调配托架组沿圆形轨道周转，所述保养托架和维修托架沿中心扇形结构布置。

2.根据权利要求1所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述中空工字箱梁体包括梁顶板、两对称设置的梁顶板挑翼、梁底板、两对称设置的梁底板挑翼以及两对称设置的梁侧板，该梁顶板挑翼、梁底板挑翼以及梁侧板构成一机座平台；所述梁底板挑翼上端部铺设有主承重轨，该梁顶板挑翼下端部铺设有定向导轨，所述梁侧板底部布设有波形电线。

3.根据权利要求2所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述中间段的两侧板之间的箱梁体内形成上部逃生通道和下部综合管廊，所述中间段的箱梁体之间的结合部开设有逃生洞口。

4.根据权利要求2所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述中间站和终点站的两侧板之间的箱梁体内分别形成乘客上下车的月台，该月台的下部设有综合管廊，该月台的顶部设有天窗。

5.根据权利要求2所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述动车组的车体运行在由所述主承重轨和定向导轨组成的轨道路线上，该动车组的标准车箱和车尾车箱分别采用车箱体削角处理，使车箱适配地贴合于轨道内湾的侧梁板。

6.根据权利要求5所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述动车组还包括橡胶轮转向架动力轮组。

7.根据权利要求5所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述动车组的车箱沿该侧板内侧设置车箱门，且车箱外侧设置封闭式半圆车窗。

8.根据权利要求1所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述保养托架由方管支架箱梁、维修梯桥、维修梯以及维修通道组成；所述维修托架由方管支架箱梁、维修梯桥、维修通道、维修梯以及车箱升降架组成；所述中心调配托架组由方管支架箱梁、维修通道、圆环形周转车轮组组成。

9.根据权利要求2所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述梁顶板上部铺设有光伏面板或者设置为空中自行车道或者专用汽车通道。

10.根据权利要求2所述的一种单边风景城市轨道交通系统，其特征在于：所述终点站与城市地面通过楼梯连接，该终点站的梁顶板与城市天桥连接。