[发明专利]一种用于加油站油气回收的自动校准系统有效
| 申请号: | 201811551249.6 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN109734043B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 陈时芳 | 申请(专利权)人: | 宝泰科技有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/54 | 分类号: | B67D7/54 |
| 代理公司: | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人: | 司贺华 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 加油站 油气 回收 自动 校准 系统 | ||
1.一种用于加油站油气回收的自动校准系统,包括储油罐、油泵和加油机,油泵与储油罐的出油口连接,油泵与加油机之间设有汽油流量计,其特征在于:还包括控制器、气体流量计和真空泵,真空泵与储油罐的进气口连接,气体流量计的进气口与加油机连接,气体流量计的出气口与真空泵连接,汽油流量计、气体流量计和真空泵分别与控制器电连接,所述储油罐上还设有燃气检测装置和压力检测装置,所述真空泵包括有泵体和电机,泵体上设有输入轴,电机上设有输出轴,泵体的泵壳与电机的机壳可拆卸连接,输入轴上套设有第一传动套,第一传动套上设有第一传动柱,输入轴与输出轴之间设有连接套,输出轴上套设有第二传动套,第二传动套上设有第二传动柱,所述的连接套、输入轴以及输出轴同轴设置,连接套上设有供第一传动柱插入的第一插孔以及供第二传动柱插入的第二插孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于加油站油气回收的自动校准系统,其特征在于:所述的第一传动柱绕输入轴的中心至少设有两个,第二传动柱绕输出轴的中心至少设有两个,所述的第一传动柱绕输入轴的中心均匀且间隔分布,第二传动柱绕输出轴的中心均匀且间隔分布,第一传动柱与第二传动柱交错间隔设置,第一传动柱与输入轴之间的间距与第二传动柱与输出轴之间的间距相等。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于加油站油气回收的自动校准系统,其特征在于:所述气体流量计包括流量计体,所述进气口和出气口设置在流量计体的同一侧面上,所述流量计体内设有用于导通进气口和出气口的测压通道,所述测压通道包括沿气体流动方向依次设置的第一测压通道、第二测压通道和第三测压通道,第一测压通道的内径大于第三测压通道的内径,第一测压通道与进气口连接,所述流量计体在对应第一测压通道处设有第一压力传感器,所述流量计体在对应第二测压通道处设有第二压力传感器,所述流量计体在对应第三测压通道处设有第三压力传感器,流量计体上设有用于导通第三测压通道和出气口的减速通道,所述减速通道包括储流通道、储气腔和外排通道,所述储流通道成喇叭状设置,储流通道的小口与第三测压通道连接,储流通道的大口与储气腔连接,外排通道用于连通储气腔和出气口,所述流量计体内设有第一隔板,测压通道、储流通道和储气腔位于第一隔离板的上侧,外排通道位于第一隔离板的下侧,第一隔离板上设有用于连通储气腔与外排通道的过流通道。
4.根据权利要求3所述的一种用于加油站油气回收的自动校准系统,其特征在于:所述流量计体在外排通道处设有第二隔板,所述外排通道由第二隔板隔成平缓区和缓冲区,平缓区与储气腔连通,缓冲区与出气口连通,第二隔板上设有用于导通平缓区和缓冲区的第一通孔。
5.根据权利要求3所述的一种用于加油站油气回收的自动校准系统,其特征在于:所述流量计体内还设有第三隔板,所述检测通道位于第三隔板的下侧,第三隔板上设有供各个压力传感器安装的第一安装板,第三隔板上设有与第一安装板形状适配的安装槽,第三隔板在对应第一压力传感器处设有供第一压力传感器的压力测试头伸入第一测压通道的第二通孔,第三隔板在对应第二压力传感器处设有供第二压力传感器的压力测试头伸入第二测压通道的第三通孔,第三隔板在对应第三压力传感器处设有供第三压力传感器的压力测试头伸入第三测压通道的第四通孔,第一安装板与安装槽的底面密封配合,所述流量计体在第三隔板上固定设置有第一电路板,第一电路板分别与各个压力传感器连接,所述第三隔板上还安装有温度传感器,所述温度传感器通过第二安装板安装在第三隔板上,温度传感器与第一电路板连接,温度传感器的检测头穿设于第三隔板并且伸入储气腔,第二安装板通过环氧树脂AB胶固定在第三隔板上,第一安装板通过环氧树脂AB胶固定在安装槽上,所述第三隔板上设有供温度传感器穿设的台阶孔,台阶孔处安装有定位套,温度传感器穿设于定位套,定位套的上端面与第二安装板相抵触,定位套的下端面与台阶孔的端面之间夹设有密封圈。
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