[发明专利]行车稳定装置及交通用具

权利要求书

1.一种行车稳定装置，其特征在于，所述行车稳定装置包括：

用于安装于车顶的调节板，所述调节板具备有第一端以及与之相对设置的第二端，所述调节板具备有迎风面以及与之相对设置的背风面，所述迎风面伸出时朝向行车方向；所述调节板的第一端被构造为可活动地连接于车顶；以及

用于驱动所述调节板相对于车顶伸出的驱动装置，所述驱动装置与所述调节板传动连接以使所述调节板伸出；当所述调节板伸出时，所述背风面与车顶成夹角θ设置，0°θ≤90°；

所述调节板被构造为活动地嵌设于车顶，以使所述调节板在缩回时与车顶齐平；所述调节板活动连接于车顶，所述驱动装置用于驱动所述调节板伸出；

所述调节板的第一端以及所述调节板的第二端沿着行车方向设置，所述调节板的第一端与所述驱动装置传动铰接，所述驱动装置被构造为驱动所述调节板沿行车方向做往复运动；

车顶相对于所述调节板的第二端处间隔设置有支撑件，所述支撑件具备有第一倾斜部；所述第一倾斜部被构造为可使所述调节板的第二端沿其滑动以使迎风面伸出或缩回。

2.根据权利要求1所述的行车稳定装置，其特征在于，所述驱动装置包括电动推杆或液压缸。

3.根据权利要求1所述的行车稳定装置，其特征在于，所述调节板的第二端设置有与所述第一倾斜部相匹配的第二倾斜部。

4.一种行车稳定装置，其特征在于，包括用于安装于车顶的调节板，所述调节板具备有第一端以及与之相对设置的第二端，所述调节板具备有迎风面以及与之相对设置的背风面，所述迎风面伸出时朝向行车方向；所述调节板的第一端被构造为可活动地连接于车顶；以及

用于驱动所述调节板相对于车顶伸出的驱动装置，所述驱动装置与所述调节板传动连接以使所述调节板伸出；当所述调节板伸出时，所述背风面与车顶成夹角θ设置，0°θ≤90°；

所述驱动装置包括弹性件，所述弹性件具备有第一端以及与之相对设置的第二端；所述弹性件的第一端与所述调节板连接，所述弹性件的第二端被构造为连接于车顶；所述调节板的第一端被构造为铰接于车顶，所述弹性件用于使所述第二端远离车顶，以使所述调节板伸出；

所述驱动装置包括滑动块以及驱动件，所述滑动块活动连接于所述调节板；所述驱动件与所述滑动块传动连接，所述驱动件被配置为驱动所述滑动块压紧或者脱离所述调节板；

所述滑动块脱离所述调节板时，所述调节板的第二端远离车顶；

所述滑动块压紧所述调节板时，所述调节板的第二端抵接于车顶。

5.根据权利要求4所述的行车稳定装置，其特征在于，所述滑动块具备有倾斜部，所述滑动块的倾斜部靠近所述调节板的第一端设置，所述滑动块的倾斜部开设有导向槽；所述调节板设置有与所述导向槽相配合的导向块。

6.一种交通用具，其特征在于，所述交通用具包括车体以及根据权利要求1至5任一项所述的行车稳定装置；所述行车稳定装置连接于所述车体的车顶。

7.根据权利要求6所述的交通用具，其特征在于，所述交通用具包括电路控制系统，所述电路控制系统包括单片机电路、参数设置电路、速度传感器和电源电路；所述电源电路分别与所述单片机电路、所述参数设置电路以及所述速度传感器电连接，用于向所述单片机电路、所述参数设置电路以及所述速度传感器供电；所述参数设置电路与所述单片机电路电连接，用于向所述单片机电路输入预设行驶速度参数值；所述速度传感器与所述单片机电路电连接，用于向所述单片机电路传输实时行车速度；所述单片机电路的输入端连接有刹车开关电路，所述单片机电路的输出端连接有开关驱动电路，所述开关驱动电路与所述驱动装置电连接。