[发明专利]一种新型强散热汽车照明装置在审
| 申请号: | 201811546100.9 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN111336461A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 陈律希 | 申请(专利权)人: | 陈律希 |
| 主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S45/10;F21V19/00;F21V21/22;F21S45/47;F21V29/87;F21S45/43;F21W107/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 散热 汽车 照明 装置 | ||
1.一种新型强散热汽车照明装置,包括连接板(1)和灯罩(2),其特征在于:所述灯罩(2)设于连接板(1)的顶部,所述灯罩(2)的底部设置有安装块(3),且灯罩(2)与安装块(3)固定连接,所述安装块(3)内设置有滑槽,所述滑槽内设置有支撑杆(4),且滑槽与支撑杆(4)固定连接,所述支撑杆(4)上设置有两个第一连接杆(5),且两个第一连接杆(5)与支撑杆(4)滑动套接,所述第一连接杆(5)远离支撑杆(4)的一端贯穿滑槽的槽口并固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)靠近灯罩(2)的一侧设置有灯泡(7),所述支撑板(6)远离灯罩(2)的一侧设置有对称的两个弧形连杆(8),且弧形连杆(8)与支撑板(6)固定连接,所述弧形连杆(8)远离支撑板(6)的一端设置有连接板(1),且弧形连杆(8)与连接板(1)通过螺钉固定连接,所述连接板(1)的底部设置有伸缩杆(9),且连接板(1)与伸缩杆(9)固定连接,所述伸缩杆(9)远离连接板(1)的一端设置有承重板(10),且伸缩杆(9)与承重板(10)固定连接,所述承重板(10)的底部设置有第二连接杆(11),且承重板(10)与第二连接杆(11)固定连接,所述第二连接杆(11)内插设有对称设置的两个U型导热管(12),两个所述U型导热管(12)的一端依次贯穿第二连接杆(11)、承重板(10)和连接板(1)的底部并向支撑板(6)延伸,所述U型导热管(12)延伸的一端与支撑板(6)的底部相接触,所述第二连接杆(11)远离承重板(10)的一端固定套接有导热板(21),所述导热板(21)的顶部设置有硅脂垫(13),所述硅脂垫(13)的两侧分别与U型导热管(12)和导热板(12)相抵,所述导热板(12)的底部固定连接有环绕设置的多根水冷散热管(14),所述水冷散热管(14)上套设有第一散热网(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型强散热汽车照明装置,其特征在于:所述导热板(21)的底部设置有风扇(16),且导热板(21)与风扇(16)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型强散热汽车照明装置,其特征在于:所述支撑杆(4)上套设有弹簧(17),且弹簧(17)的两端分别与两个第一连接杆(5)相抵。
4.根据权利要求1所述的一种新型强散热汽车照明装置,其特征在于:所述导热板(12)上插设有散热片(18),且散热片(18)设置为多个并均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型强散热汽车照明装置,其特征在于:所述第二连接杆(11)远离承重板(10)的一端固定套接有限位套(19)。
6.根据权利要求1所述的一种新型强散热汽车照明装置,其特征在于:所述承重板(10)上设置有通口,且通口内插设有多个第二散热网(20)。
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