[发明专利]薄壁汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃电缆料及其制备方法在审
| 申请号: | 201811544726.6 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN109593254A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 付正义;宋刚;项健;李现春 | 申请(专利权)人: | 上海至正道化高分子材料股份有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/06 | 分类号: | C08L23/06;C08L77/00;C08L51/06;C08L51/04;C08K3/22;H01B3/44 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张睿 |
| 地址: | 201108 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低烟无卤阻燃电缆料 辐照交联 汽车线 薄壁 制备 高密度聚乙烯 聚醚嵌段酰胺 无卤阻燃剂 重量份数 助交联剂 电缆料 抗铜剂 抗氧剂 润滑剂 相容剂 耐刮 | ||
1.一种薄壁汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃电缆料,其特征在于,其各组分以重量份数计算包括:高密度聚乙烯50-80份,聚醚嵌段酰胺5-15份,相容剂15-30份,无卤阻燃剂90-130份,抗氧剂2-4份,抗铜剂0.3-1份,润滑剂0.5-1份,助交联剂1-4份,耐刮磨助剂1-4份。
2.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所述高密度聚乙烯(HDPE)的熔融指数为18~25g/10min,密度为0.95-0.96g/cm3;所述聚醚嵌段酰胺(PEBAX)聚醚含量为30-40重量%,以聚醚嵌段酰胺的总重量计,熔融指数为4~6g/10min。
3.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所选用的相容剂为下述的一种或两种以上:马来酸酐接枝聚烯烃弹性体(POE)、马来酸酐接枝聚乙烯(PE)、马来酸酐接枝三元乙丙橡胶(EPDM)。
4.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所选用的抗氧剂为下述的一种或两种以上:苯基-β-萘胺、N-苯基-N'-环己基-对-苯二胺、2,5-二-叔丁基-对苯二酚、己二醇[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]、(4-羟基-3,5-二叔丁基苯基)丙酸十八酯、硫代二丙酸二月桂酯(DLTP)。
5.如权利要求4所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所述抗氧剂为2,5-二-叔丁基-对苯二酚、己二醇[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]和N-苯基-N'-环己基-对-苯二胺或苯基-β-萘胺的混合;其用量比为2-3﹕2-3﹕1。
6.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所述抗铜剂为双(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酰)联氨(1024)。
7.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所选用的润滑剂为下述的一种或两种以上:硬脂酸锌、聚乙烯蜡(PE蜡)、蜡(Wax E)。
8.如权利要求1所述的辐照交联低烟无卤电缆料,其特征在于,所述耐刮磨助剂为甲基乙烯基硅氧烷。
9.一种如权利要求1-8任一项所述的薄壁汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃电缆料的制备方法,包括以下工艺步骤:
提供如权利要求1所述的电缆料各组分;
将各个组分混合出料;
采用双螺杆造粒机挤出造粒,得到薄壁汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃电缆料;
所述双螺杆造粒机各段温度,依次为160-170℃、160-170℃、170-185℃、180-190℃、180-190℃、180-190℃、180-190℃、180-190℃,机头温度190-195℃。
10.一种通过如权利要求1-8任一项所述的薄壁汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃电缆料制得的薄壁汽车线;所述薄壁汽车线的壁厚为0.2mm-0.3mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海至正道化高分子材料股份有限公司,未经上海至正道化高分子材料股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811544726.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





