[发明专利]汽车制动软管支架装配工装及其装配方法

说明书

本发明公开了一种汽车制动软管支架装配工装及其装配方法，装配工装包括底板、管路定位块、支架定位块、固定板、用于压紧将支架卡紧板卡入的装配压紧头以及用于驱动装配压紧头上下运动的驱动结构，所述管路定位块和支架定位块以及固定板均设在底板上，所述驱动结构设在固定板上，装配压紧头位于驱动结构下方。无需操作人员手持支架卡紧板装配，只需放入装配压紧头中通过推拉式快速夹进行压紧装配，大幅提高了装配效率，装配到位稳定可靠，降低人工成本。

技术领域

本发明涉及汽车管路技术领域，尤其是涉及一种汽车制动软管支架装配工装及其装配方法。

背景技术

随着汽车行业的快速发展和人们对环境保护的意识提高，为了响应国家环保政策，节能、环保是各大机械行业持久生存的法宝。为了实现精益生产，改善工艺过程，降低制作过程成本，提高工作效率，装配工装实用新型工艺的不断提高是必然趋势。

汽车管路制动软管与管路支架装配现实中，由于软管、橡胶件材质特性具有缓冲作用会有反弹，经常出现一次性装配不到位；并且手工装配困难，装配效率低。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车制动软管支架装配工装及其装配方法，以达到装配效率高，并且装配到位的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种制动软管支架装配工装，包括底板、管路定位块、支架定位块、固定板、用于压紧将支架卡紧板卡入的装配压紧头以及用于驱动装配压紧头上下运动的驱动结构，所述管路定位块和支架定位块以及固定板均设在底板上，所述驱动结构设在固定板上，装配压紧头位于驱动结构下方。

所述驱动结构为推拉式快速夹，推拉式快速夹通过连接杆与装配压紧头的上端相连。

所述管路定位块上设有与汽车管路相适配的定位凹槽。

所述支架定位块的上面设有与管路支架中间板相适配的支撑定位斜面。

所述装配压紧头的一侧设有用于支架卡紧板放入的压紧槽，压紧槽的下端为开口。

所述连接杆的下端与装配压紧头的上端之间通过螺纹结构相连。

所述管路定位块上设有用于对汽车管路端部定位的定位销。

所述底板上在装配压紧头的正下方设有定位板，所述定位板上设有与装配压紧头相适配的插槽，定位板侧面上对应压紧槽设有用于定位管路支架上端板的定位槽。

所述装配压紧头为方形块，插槽为与装配压紧头相适配的方形槽。

一种汽车制动软管支架的装配方法，包括以下步骤：

1)将管路支架套设在制动软管的端部上，再管路支架放置在支架定位块上，将制动软管放置在管路定位块上，管路支架的上端板位于定位板的定位槽中；

2)将支架卡紧板放入装配压紧头侧面的压紧槽中；

3)操作驱动结构带动装配压紧头在定位板中向下运动，支架板下端的卡槽卡入制动软管端部的卡槽中对管路支架固定。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车制动软管支架装配工装及其装配方法设计合理，无需操作人员手持支架卡紧板装配，只需放入装配压紧头中通过推拉式快速夹进行压紧装配，大幅提高了装配效率，装配到位稳定可靠。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明工装应用示意图。

图2为本发明工装结构示意图。

图3为本发明工装局部示意图一。