[发明专利]一种汽车空调水暖加热器水室总成及其水加热方法在审
申请号: | 201811542846.2 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109532408A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 田春辉 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热块 水室壳体 加热座 水室 水暖加热器 加热隔板 汽车空调 加热水 内端 间隔设置 热效率 出水口 进水口 内端面 上内壁 水加热 水室壳 外端面 下内壁 上端 下端 加热 流出 体内 | ||
1.一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:包括加热座、水室壳体,所述的加热座的一侧为外端面,另一侧为内端面,加热座的内端面上设有多个散热块,所述的水室壳体连接在所述加热座内端面的这一侧形成水室壳体内的水室。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的散热块呈两列设置,两列散热块之间设有加热隔板,每列散热块为多个间隔设置的散热块,所述的加热隔板上端与水室壳体上内壁连接,所述的加热隔板下端与水室壳体下内壁之间设有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的水室壳体与所述加热座的连接处设有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的加热座的外端面上设有多个加热单元安装槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的水室壳体上设有进水口、出水口,所述的进水口连接有进水管,所述的出水口连接有出水管。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的进水口处、出水口处分别设有温度传感器。
7.根据权利要求2所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的水室壳体内端壁上设有两列凸块,两列凸块之间设有水室隔板,所述的水室隔板的上端与水室壳体的上内壁连接,所述的水室隔板的下端与水室壳体的下内壁之间设有间隙。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的水室隔板与水室的加热隔板连接形成整体隔板。
9.根据权利要求7所述的一种汽车空调水暖加热器水室总成,其特征在于:所述的凸块与所述的散热块位置对应设置。
10.一种根据权利要求1-9任一项所述的车空调水暖加热器水室总成水加热方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:
a)加热单元安装槽内安装加热单元对散热块进行加热;
b)散热块之间的间隔空间、散热块与整体隔板之间的间隙在水室内形成S型流道,水室边缘形成U型流道;
c)被加热水由进水管进入水室,经过S型流道流经整体隔板一侧的每一个散热块,经U型流道流至整体隔板的另一侧,并流经该侧每一个散热块,再由出水管流出,流水完成被加热;
d)温度传感器对进、出水温度进行监测。
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