[发明专利]线束检测装置及检测方法在审
| 申请号: | 201811538510.9 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN111323071A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 吴龙;唐专胜;伏小红 | 申请(专利权)人: | 宁波振华检测技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315200 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 装置 方法 | ||
1.一种线束检测装置,其特征在于,包括检测板,检测板的两侧设置夹具、挡板、夹紧气缸,夹具包括第一夹具、第二夹具;挡板包括第一挡板和第二挡板;夹紧气缸包括第一夹紧气缸、第二夹紧气缸;第一夹具、第一挡板、第一夹紧气缸位于检测板的同一侧;第二夹具、第二挡板、第二夹紧气缸位于检测板的相对另一侧;
第一夹具上活动设置第一挡板,第一夹紧气缸的第一气缸轴与第一挡板固定连接;第一夹紧气缸固定设置在检测板上;第一气缸轴与第一挡板垂直;
第二夹具上活动设置第二挡板,第二夹紧气缸的第二气缸轴与第二挡板固定连接;第二夹紧气缸固定设置在检测板上;第二气缸轴与第二挡板垂直;
第一挡板和第二挡板上均设置连接孔,分别为在第一挡板表面开设的第一连接孔和在第二挡板表面开设的第二连接孔;第一连接孔和第二连接孔中固定穿设连接杆;连接杆带动第一挡板和第二挡板实现同步移动;检测板上设置控制第一夹紧气缸和第二夹紧气缸的启动按钮。
2.根据权利要求1所述的线束检测装置,其特征在于,检测板上设置移动杆、固定片,移动杆上设置齿轮,齿轮与第一挡板上的齿条啮合连接;固定片设置在移动杆的端部限制齿轮脱离移动杆。
3.一种线束检测方法,其特征在于,包括如下步骤:将待检测线束放置在检测板上,按下启动按钮,第一夹紧气缸和第二夹紧气缸分别驱动第一挡板和第二挡板将线束夹紧进行检测。
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