[发明专利]一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构在审
| 申请号: | 201811537523.4 | 申请日: | 2018-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN109367660A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州新南湖科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座固定块 减振结构 上侧面 底座支撑架 自行车座垫 紧固块 无链式 滑槽 底座 划船 减震 座垫 半圆凹槽 动作关系 减振效果 紧固螺钉 来回滑动 逐渐增加 夹紧点 减振套 下侧面 减振 贴合 臀部 替换 维修 | ||
1.一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征是:底座固定块置于底座支撑架上,底座支撑架的两侧分别置有滑槽,底座固定块上侧面为斜面,且上侧面上开有两个半圆凹槽,底座紧固块置于底座固定块上,且中部通过紧固螺钉和底座固定块相连接,底座紧固块下侧面为斜面,且和底座固定块的上侧面相贴合,底座紧固块下侧面上开有两个半圆凹槽,且和底座固定块上侧面的两个半圆凹槽一一对应相连通,底座固定块和底座紧固块上对应的两个半圆凹槽组合形成贯穿槽,减振套环一端贯穿贯穿槽,座垫紧固板置于减振套环另一端底部,座垫连接块置于减振套环另一端顶部,且通过紧固螺钉和座垫紧固板相连接,座垫紧固板上开有两个连接孔,座垫连接块上开有两个连接孔,且和座垫紧固板上的两个连接孔一一对应相连通,座垫紧固板和座垫连接块上相对应的两个连接孔组合形成固定孔,且减振套环另一端从固定孔内穿出,座垫连接块上侧面上开有两个卡槽,支撑环的两侧分别卡置于座垫连接块上的两个卡槽内,两组座垫支撑柱卡置于支撑环的两端,每组座垫支撑柱由两个座垫支撑柱组成,座垫底部和两组座垫支撑柱相连接。
2.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述座垫前端向上翘起,能够使座垫和臀部贴合更好,能够将腿部推力完全转化至滑动,让骑行者臀部在座垫上来回滑动。
3.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述减振套环从一端到中部位置斜向上延伸,然后在中部位置反向折弯斜向上延伸至另一端。
4.根据权利要求3所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述减振套环为金属环一次折弯而成。
5.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述卡槽底端为圆形槽。
6.根据权利要求5所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述卡槽口部宽度大于中部宽度。
7.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述滑槽的宽度从内向外逐渐增加。
8.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述座垫表面置有缓冲垫。
9.根据权利要求8所述的一种无链式三轮划船自行车座垫减振结构,其特征在于所述缓冲垫由内向外依次为弹性网垫、海绵垫和布垫。
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