[发明专利]一种进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法有效
| 申请号: | 201811535933.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN109460628B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 王晓蓉;张昆;刘虎平;秦浩 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/17;G06F17/12 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 进气道 发动机 共同 工作 流量 匹配 评估 方法 | ||
1.一种进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法,其特征在于:所述的流量匹配评估方法基于进气道出口—风扇进口流量平衡为条件建立进气道-发动机流量匹配迭代评估模型;所述的流量匹配评估方法用于双轴分排涡扇发动机或双轴混排涡扇发动机;
所述的进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法步骤如下:
步骤一、获取进气道流量-总压恢复系数特性以及发动机部件特性;
步骤二、建立进气道-发动机流量匹配迭代计算模型;
将进气道作为发动机的一个部件,进行热力循环计算,建立评估发动机流量平衡以及能量平衡的共同工作方程组;
假定的未知量分别是:进气道总压恢复系数特性图β值、风扇增压比、涵道比、高压轴转速、高压压气机增压比、燃烧室出口温度、高压涡轮折合流量、低压涡轮折合流量;平衡方程增加进气道出口与风扇进口流量平衡方程;
步骤三、根据特定的飞行条件,结合步骤二建立的进气道-发动机共同工作方程组,求解非线性方程组,获得进气道与发动机共同工作的匹配流量以及进气道、发动机性能数据。
2.根据权利要求1所述的一种进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法,其特征在于:所述的步骤一具体为:
根据进气道风洞吹风试验以及发动机部件试验,分别获取进气道的流量系数-总压恢复系数特性,以及发动机压气机的流量-增压比特性、流量-效率特性;发动机涡轮流量-落压比特性、流量-效率特性。
3.根据权利要求1所述的一种进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法,其特征在于:所述的特定的飞行条件为:飞行Ma数、大气温度、飞行高度、发动机状态。
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