[发明专利]制造针对飞行优化的飞机部件的方法及其设计系统和方法在审
| 申请号: | 201811533666.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN110032749A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 克里斯托弗·詹姆斯·乔根斯 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁丽超;刘瑞贤 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机部件 丝线 设计系统 处理器 附接 制造 分类 空气动力学分析 图像数据 重新构造 输出 飞行 优化 申请 | ||
1.一种制造或重新构造的方法(600),所述方法包括:
通过处理器接收经受气流的第一飞机部件的图像数据,其中,多个丝线被附接至所述第一飞机部件(602);
通过所述处理器将所述多个丝线分类成第一组分离丝线和第二组附接丝线,以形成分类输出(604);并且
基于因所述分类输出的空气动力学分析导致的所述第一飞机部件的设计变化,制造第二飞机部件或重新构造所述第一飞机部件(606)。
2.根据权利要求1所述的方法(600),其中,所述分类输出还包括所述多个丝线中的每个丝线的分离度。
3.根据权利要求2所述的方法(600),其中,使用所述分离度的阈值执行分类,在高于所述分离度的所述阈值时,将给定的丝线确定为分离的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(600),其中,所述分类输出还包括将所述第一飞机部件上的所述多个丝线划分成多个不同的区域。
5.根据权利要求4所述的方法(600),其中,所述多个不同的区域中的每个区域内的丝线包括分离丝线和附接丝线。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(600),进一步包括:
将所述分类输出添加至附加的空气动力学流分析数据(608)。
7.根据权利要求6所述的方法(600),其中,所述设计变化考虑了所述分类输出与所述附加的空气动力学流分析数据的组合。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(600),其中,所述第一飞机部件包括机翼,或其中,所述多个丝线中的每个丝线包括荧光细丝。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(600),其中,所述图像数据包括静止图像。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(600),其中,所述图像数据包括视频数据。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(600),其中,所述图像数据包括静止图像与视频数据的组合。
12.一种用于分析风洞数据的系统(700),所述系统包括:
相机(702);
处理器(706),与所述相机(702)通信,其中,所述处理器(706)被配置为接收表示设置有丝线(206)的测试目标(704)的图像的数据,通过所述相机(702)捕获所述图像,并且其中,所述处理器(706)被进一步配置为:
分析所述图像,以识别一个或多个丝线;
对于所识别的每个丝线,将给定的丝线分类成附接或分离;
对于具有多个分类丝线的所述测试目标的任意区域,对给定的区域赋予数值,其中,所述数值指示所述多个分类丝线的分离度;并且
将赋予所述数值的结果传输至输出设备(708)。
13.根据权利要求12所述的系统(700),其中,所述处理器(706)被进一步配置为:
利用与分离度对应的分离分类所述多个分类丝线中的每个丝线。
14.根据权利要求12和13中任一项所述的系统(700),其中,所述输出设备(708)包括显示设备(708),并且其中,所述处理器(706)被进一步配置为:
显示所述测试目标(704)与多个所述丝线(206)的图像,且在所显示的图像中突出分离的丝线。
15.根据权利要求12和13中任一项所述的系统(700),其中,所述处理器(706)被进一步配置为:
将所述结果与从所述测试目标(704)获取的附加的空气动力学分析数据组合。
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