[发明专利]一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱

说明书

本发明公开了一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱，包括框体，所述框体内腔的底部固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部固定连接有第一活动板，所述第一活动板的两侧均固定连接有第一滑块，所述框体内壁的两侧均开设有第一滑槽。本发明通过设置弹簧杆、第一活动板、立板、第一弹簧、斜块、滑轨、连接柱、连接块和滚轮的配合使用，解决了传统的蓄电池在放置到箱子内时，主要是靠箱子内部的塑料垫减震，而塑料垫导致其蓄电池的减震缓冲功能差，容易移位的问题，该抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱，具备抗震效果好的优点，能够有效的保护蓄电池，防止蓄电池出现碰撞损坏的现象，提高了蓄电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、型结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢气动机汽车、其他新能源汽车等。

新能源汽车上的蓄电池是一个必不可少的部件，随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源，而在装备传统发动机（或燃料电池）与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色，可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色，一般汽车的蓄电池其重量较大，在对汽车蓄电池进行运输时，需要将蓄电池放置在箱子内，这样就可以对蓄电池进行保护，传统的蓄电池在放置到箱子内时，主要是靠箱子内部的塑料垫减震，而塑料垫导致其蓄电池的减震缓冲功能差，容易移位，为此，我们提出一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱，以解决上述存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱，具备抗震效果好的优点，解决了传统的蓄电池在放置到箱子内时，主要是靠箱子内部的塑料垫减震，而塑料垫导致其蓄电池的减震缓冲功能差，容易移位的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抗震效果好的新能源汽车蓄电池安装箱，包括框体，所述框体内腔的底部固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部固定连接有第一活动板，所述第一活动板的两侧均固定连接有第一滑块，所述框体内壁的两侧均开设有第一滑槽，且第一滑槽的内壁与第一滑块远离第一活动板的一侧滑动连接，所述第一活动板顶部的两侧均固定连接有立板，所述立板的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离立板的一端固定连接有斜块，所述斜块的底部固定连接有第二滑块，所述第一活动板顶部的两侧均开设有第二滑槽，且第二滑槽的内壁与第二滑块的底部滑动连接，所述斜块远离第一弹簧的一侧开设有滑轨，所述第一活动板的顶部设置有连接柱，所述连接柱两侧的底部均固定连接有连接块，所述连接块远离连接柱的一侧活动连接有滚轮，且滚轮的表面与滑轨的内壁滑动连接，所述连接柱的顶部固定连接有第二活动板。

优选的，所述框体的顶部通过铰链活动连接有盖板，所述盖板正面的两侧均固定连接有卡扣，所述框体正面顶部的两侧均固定连接有卡座，且卡座与卡扣配合使用。

优选的，所述框体两侧的前端和后端均固定连接有固定块，所述固定块的内侧活动连接有把手，所述把手的表面开设有防滑纹。

优选的，所述框体正面的两侧均开设有圆槽，且圆槽位于卡座的底部，所述圆槽的内部固定连接有吸热扇。

优选的，所述弹簧杆包括固定筒，所述固定筒内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有第三滑块，所述固定筒内腔的两侧均开设有第三滑槽，且第三滑槽的内壁与第三滑块远离连接板的一侧滑动连接，所述连接板的顶部固定连接有连接杆，所述固定筒的顶部开设有通槽，且连接杆的顶部穿过通槽与第一活动板的底部固定连接。