[发明专利]一种带有润滑油道的发动机气缸盖

说明书

本发明提供了一种带有润滑油道的发动机气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有若干螺纹孔，螺纹孔的位置与排气摇臂轴或进气摇臂轴相对应，部分相邻的螺纹孔之间通过连通孔连通。本发明将摇臂轴安装螺栓孔和润滑油道集成在气缸盖上，同时利用油道的合理布置让润滑油流经每缸的摇臂轴和摇臂，实现润滑。

技术领域

本发明属于发动机技术领域，尤其是涉及一种带有润滑油道的发动机气缸盖。

背景技术

现有柴油机配气机构的润滑油进油大部分通过在气缸盖上布置单独的油道，将润滑油引入凸轮轴、摇臂轴等进行润滑，这种结构有利于实现密封，缺点是对空间要求高，不利于高紧凑性发动机的布置。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种带有润滑油道的发动机气缸盖，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种带有润滑油道的发动机气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有若干螺纹孔，螺纹孔的位置与排气摇臂轴或进气摇臂轴相对应，部分相邻的螺纹孔之间通过连通孔连通。

进一步的，所述连通孔包括两个相连通的斜孔；两个斜孔的另一端分别与对应的螺纹孔连通。

进一步的，螺纹孔内安装钢衬套，钢衬套通过螺纹与气缸盖本体连接，钢衬套顶部设有定位孔，定位孔内安装定位套，实现与排气摇臂轴或进气摇臂轴之间的定位。

进一步的，排气摇臂轴的螺堵安装在摇臂轴的内部；进气摇臂轴的螺堵安装在摇臂轴的端头。

进一步的，气缸盖本体由若干气缸盖分体组成，气缸盖分体上分别设有螺纹孔，且至少一组分别位于气缸盖分体的螺纹孔相互连通；且在各气缸盖分体上至少设有一组相互连通的螺纹孔。

进一步的，所述气缸盖本体由3个气缸盖分体组成，且各气缸盖分体上分别设有4个螺纹孔，分别位于气缸盖本体的两个端部。

相对于现有技术，本发明所述的一种带有润滑油道的发动机气缸盖，具有以下优势：

本发明将摇臂轴安装螺栓孔和润滑油道集成在气缸盖上，同时利用油道的合理布置让润滑油流经每缸的摇臂轴和摇臂，实现润滑。本专利适用于铝合金气缸盖的应用需求，可在螺栓孔位置安装钢衬套，通过在钢衬套上钻孔也可实现本专利的润滑油道布置。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的气缸盖的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的相邻两个连通的螺纹孔的局部剖视图；

图3为本发明实施例所述的气缸盖安装摇臂轴后，润滑油的流动轨迹示意图。

附图标记说明：

1、螺纹孔；2、连通孔；3、斜孔；4、钢衬套；5、排气摇臂轴；6、排气摇臂轴的螺堵；7、油孔；8、进气摇臂轴；9、进气摇臂轴的螺堵；10、气缸盖本体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。