[发明专利]低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置、吊装系统及方法在审
申请号: | 201811515481.4 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109368480A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 袁凌;褚景春;信晶;潘磊;李英昌;员一泽;桑鹏飞;郭新毅;孙黎 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66F19/00 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 马丽莲 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 吊装 工装 翻转辅助装置 风电机组 运输底座 低风速 螺栓孔 吊装系统 主轴连接 可拆卸连接 中轴线垂直 拆卸方便 通用性强 翻转 上端 单叶片 起吊点 运输 对称 延伸 | ||
1.一种低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,包括轮毂运输底座及两个延长工装,所述两个延长工装对称且可拆卸连接在所述轮毂运输底座上;
所述轮毂运输底座的上端设置有螺栓孔,所述螺栓孔用于与轮毂的主轴连接端螺栓孔对接;
所述延长工装上设置有起吊点且所述延长工装的延伸方向与轮毂的主轴连接端中轴线垂直。
2.根据权利要求1所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述延长工装呈H型,且所述H型延长工装的两个竖向支撑与轮毂运输底座可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述延长工装通过螺栓与轮毂运输工装可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述延长工装长度可调,或所述延长工装与轮毂运输底座有多个不同位点的连接点,使所述延长工装的起吊点与轮毂运输底座之间的长度可调。
5.根据权利要求1-4任一项所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述轮毂运输底座的上端设置多圈不同外圆直径的螺栓孔,分别用于与不同型号或尺寸的轮毂配合。
6.根据权利要求1-4任一项所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述轮毂运输底座的外圆直径小于轮毂的轮毂罩的截圆直径。
7.根据权利要求1-4任一项所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述起吊点为位于延长工装端部的吊孔。
8.根据权利要求1-4任一项所述的低风速风电机组轮毂吊装翻转辅助装置,其特征在于,所述轮毂运输底座呈圆台型,沿所述轮毂运输底座外周均匀设置有多个吊钩,所述相邻吊钩的开口方向相反。
9.一种低风速风电机组轮毂吊装系统,其特征在于,包括主吊车、主吊具、辅助吊车、辅助吊带,其特征在于,还包括权利要求1-8任一项所述的轮毂吊装翻转辅助装置。
10.利用权利要求9所述的低风速风电机组轮毂吊装系统进行轮毂吊装的方法,其特征在于,包括:
S1、将延长工装与安装有轮毂的轮毂运输底座在吊装现场进行现场组装;
S2、将主吊具通过变桨轴承螺栓孔与轮毂连接;将辅助吊带与延长工装的起吊点连接;
S3、主吊车吊起主吊具,辅助吊车配合主吊车,在近地面处,通过辅助吊带实现轮毂的空中90度翻转;
S4、翻转完成后,在近地面处将轮毂吊装翻转辅助装置拆卸落地;
S5、主吊具在空中完成与机舱主轴对接后,在空中拆卸主吊具并用主吊车运至地面。
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