[发明专利]一种基于电子行李牌的机场行李管理方法

权利要求书

1.一种基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于，包括：

在行李托运点，机场工作人员将电子行李牌固定在行李上，并将电子行李牌的ID号及其对应的行李拥有者的个人信息和航班号传送至后台中心，后台中心根据收到的信息针对每一个航班生成托运行李清单；

当带有电子行李牌的行李在传送带上移动时，可以向外发送射频信号，行李经过定位基站的覆盖范围时，定位基站接收到该信号，识别该信号内携带的电子行李牌ID号，并将识别到的ID号发送给后台中心；

后台中心在收到电子行李牌的ID号及其对应的航班号后，计算出该电子行李牌到达行李转运车时所经过的最后一个定位基站的编号，检查该电子行李牌是否经过该基站，若经过该基站，则代表该行李被顺利运送至行李转运车；当后台中心检测到该航班的旅客托运的所有行李均到达行李转运车后，行李转运车启动，将行李运送至该航班的行李舱。

2.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述后台中心若发现有行李未经过最后一个定位基站，则代表这些行李在传送的过程中出现了故障；若发现有行李的电子行李牌的ID号不是该航班所托运的，工作人员B则将该行李找出，并运送至正确的行李转运车或航班上。

3.根据权利要求2所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述后台中心检测到有行李在传送的过程中出现了故障时，将该行李从行李托运办理点至行李转运车的过程中将要经过的所有定位基站的编号都找出，然后根据行李经过的定位基站的顺序依次查找该行李所经过的定位基站，当发现该行李在经过中途的某一个定位基站后，下一定位基站没有收到该行李上固定的电子行李牌发出的射频信号，则可判断该行李是在这两个基站之间的传送出现了故障，安排工作人员C在这两个基站之间查找该行李。

4.根据权利要求2所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述工作人员B在找出不是该航班托运的行李的过程中，可通过定位基站发送指令，控制要找出的电子行李牌上的LED灯闪烁或蜂鸣器鸣叫，以便快速找出该行李。

5.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述行李转运车将航班上托运的所有行李都运送至航班的行李舱后，打开行李舱内的定位基站，读取行李舱内的电子行李牌发出的信号，并传送至后台中心，后台中心将收到的电子行李牌的ID号与该航班所托运的行李清单进行一一核对，若发现收到的电子行李牌的ID号与清单中无误，则代表该航班所托运的行李均已到达行李舱；当电子行李牌读取完成后，关闭该定位基站。

6.根据权利要求5所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述后台中心在将收到的电子行李牌的ID号与该航班所托运的行李清单进行核对时，若发现收到的电子行李牌的ID号数量少于该航班所托运的行李数量，则可得出少了的这些行李是在行李转运车转运的过程中出现了故障，安排工作人员D在行李转运的路径上进行寻找。

7.根据权利要求5所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述后台中心在将收到的电子行李牌的ID号与该航班所托运的行李清单进行核对时，若发现收到的电子行李牌的ID号不是该航班所托运的行李，则可得出该行李不是本航班所托运的行李，安排工作人员E将该行李找出并运送至正确的行李转运车或航班上。

8.根据权利要求1所述的基于电子行李牌的机场行李管理方法，其特征在于：所述航班到达目的机场，通过行李转运车将行李转运至通往行李提取处的传送带时，设置于传送带起点的定位基站对送至的行李上的电子行李牌发出的信号进行读取，并传送至后台中心，后台中心将收到的电子行李牌的ID号与该航班所托运的行李清单进行一一核对，若发现收到的电子行李牌的ID号与清单中无误，则代表该航班所托运的行李均已送达；若发现收到的电子行李牌的ID号少于该航班所托运的行李，则可得出少了的这些行李是在行李转运车转运的过程中出现了故障，安排工作人员F在行李转运的路径上进行寻找。