[发明专利]一种避免动车组显示屏故障诊断重复刷新的优化系统有效
| 申请号: | 201811511412.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN109377968B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 李聪;郑恒亮;韩俊峰 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G09G5/00 | 分类号: | G09G5/00 |
| 代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
| 地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避免 车组 显示屏 故障诊断 重复 刷新 优化 系统 | ||
1.一种避免动车组显示屏故障诊断重复刷新的优化系统,其特征在于包括:
TCN初运行监测软模块,HMI的应用层程序时刻监测CCU发过来的TCN初运行标志位,一旦监测到该标志位置位,则将故障刷新条件置0,此时故障停止刷新,当前故障界面和历史故障界面停留在HMI的上一个程序周期的状态,即TCN初运行发生前的状态;
TCN初运行结束端口绑定模块,HMI应用层检测到TCN初运行结束标志位,HMI根据此时可信的数据中关键信息,判断此时的联挂方式及占用端司机室,TCN初运行结束端口绑定模块重新绑定端口和牵引单元的对应关系,绑定这一周期并不刷新故障数据和故障界面显示;
故障正常刷新模块,在重新绑定端口后的第一个周期,HMI开始重新刷新所有端口的故障信息和界面的显示,此时对于HMI来讲外部所有信息可信,且内部对应关系正确,故障显示准确;
所述的TCN初运行监测软模块作为系统监测模块,实时监测TCN节点的状态,根据TCN节点状态的输入而输出工作状态。
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