[发明专利]一种沥青路面的降温方法

权利要求书

1.一种沥青路面的降温方法，其特征在于：所述降温方法包括沥青路面降温装置(27)，所述沥青路面降温装置(27)包括吸湿件(26)、连接件(25)和降温件(24)；该降温方法具体包括以下步骤：

S1.垫层施工：首先在垫层内部等间距预埋多个所述吸湿件(26)，然后压路机将垫层压实；

S2.基层施工：首先通过螺栓将多个所述吸湿件(26)与多个所述连接件(25)一端对应密封连接，然后在垫层上面铺设基层，最后通过压路机将基层压实；

S3.面层施工：首先通过螺栓将多个所述连接件(25)的另一端与多个降温件(24)一端对应密封连接，然后在基层上铺设面层，最后通过压路机将面层压实；且所述沥青路面降温装置(27)与路面呈0～90度倾斜布置；

所述吸湿件(26)包括固定筒(1)、吸湿筒(19)、第一内管(2)、外管(18)、吸湿管(22)、过滤网(21)、保水颗粒(23)，所述固定筒(1)内部的中间位置处设有吸湿筒(19)，吸湿筒(19)的内部设有保水颗粒(23)，吸湿筒(19)一侧的两端设有第一内管(2)，且第一内管(2)远离吸湿筒(19)的一端延伸至固定筒(1)顶部，所述第一内管(2)外侧的固定筒(1)顶部设有外管(18)，所述吸湿筒(19)的两侧等间距设有4个吸湿管(22)，吸湿管(22)远离吸湿筒(19)的一端延伸至吸湿筒(19)的两侧，且吸湿管(22)的内部设有过滤网(21)；

所述降温件(24)包括U型管(8)、Z型管(5)、弹性筒(13)、弹性网(9)、第二内管(4)、防护罩(12)、排气管(10)、第一单向阀(15)、第二单向阀(6)、第三单向阀(28)、第四单向阀(11)、开启装置(16)所述弹性筒(13)内部的中间位置处设有U型管(8)，U型管(8)的两端皆延伸至弹性筒(13)的底部并焊接有Z型管(5)，且U型管(8)的一端设有第一单向阀(15)，U型管(8)的另一端设有第二单向阀(6)，所述U型管(8)外侧的弹性筒(13)内部等间距设有多个弹性网(9)，所述U型管(8)两侧的弹性筒(13)底部皆设有第二内管(4)，第二内管(4)远离弹性筒(13)的一端延伸至Z型管(5)内部，且其中一个第二内管(4)上设有第三单向阀(28)，另一个第二内管(4)上设有开启装置(16)，所述开启装置(16)内部一侧通过铰接轴铰接有挡板(1603)，且铰接轴的两端皆设有扭簧(1601)，挡板(1603)下方的开启装置(16)内侧设有限位框(1602)，所述弹性筒(13)底部的中间位置处设有排气管(10)，排气管(10)上设有第四单向阀(11)，且排气管(10)外侧的弹性筒(13)底部设有防护罩(12)，防护罩(12)外侧等间距设有多个通孔(7)；

所述连接件(25)包括内连接管(17)、外连接管(3)、所述外连接管(3)的一端与外管(18)一端密封连接，外连接管(3)的另一端与Z型管(5)一端密封连接，所述外连接管(3)内侧设有内连接管(17)，内连接管(17)的一端与第一内管(2)一端密封连接，内连接管(17)的另一端与第二内管(4)一端密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面的降温方法，其特征在于：所述密封连接包括法兰盘(20)、密封圈、螺栓孔和螺栓，所述法兰盘(20)的内侧设有密封圈，所述法兰盘(20)四个角位置设有螺栓孔，且螺栓孔内部设有螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面的降温方法，其特征在于：所述第一内管(2)、第二内管(4)的一端和内连接管(17)的两端皆设有法兰盘(20)，然后在所述第一内管(2)、第二内管(4)的法兰盘(20)与内连接管(17)法兰盘(20)之间均设置密封圈，两个所述法兰盘(20)上的螺栓孔内螺接有螺栓进行固定。

4.根据权利要求2所述的一种沥青路面的降温方法，其特征在于：所述Z型管(5)、外管(18)的一端和外连接管(3)的两端皆设有法兰盘(20)，然后在所述Z型管(5)、外管(18)的法兰盘(20)与外连接管(3)法兰盘(20)之间均设置密封圈，两个所述法兰盘(20)上的螺栓孔内螺接有螺栓进行固定。