[发明专利]一种变速箱换挡拨片强制空挡装置在审
| 申请号： | 201811507911.8 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109505968A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 荣俊林;何权峰 | 申请（专利权）人： | 上海天永智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/20 | 分类号： | F16H59/20;F16H63/30 |
| 代理公司： | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人： | 吴红艳 |
| 地址： | 201800 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动部 空挡 推头 换挡 拨片 动力输出部 变速箱 机构本体 上压头 下压头 压合 装置占用空间 背向远离 内部设置 强制变位 组件包括 档位 压头 底座 | ||
1.一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，包括底座以及与底座滑动连接的机构本体，其特征在于：所述机构本体内部设置有至少一组强制空挡组件，所述强制空挡组件包括动力输出部、第一传动部、第二传动部、上推头、下推头、与上推头连接的上压头、以及与下推头连接的下压头，所述第一传动部与动力输出部的一个输出端连接，所述第二传动部与动力输出部的另一个输出端连接，并且构成了当动力输出部带动第一传动部以及第二传动部同时动作后，所述第一传动部和第二传动部分别带动上推头以及下推头相互靠近或者背向远离。
2.根据权利要求1所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述机构本体中设置有前端限位挡铁以及后端限位挡铁，所述机构本体中还设置有中部限位挡铁，所述动力输出部带动第一传动部在前端限位挡铁以及中部限位挡铁之间运作，所述动力输出部带动第二传动部在后端限位挡铁以及中部限位挡铁之间运作。
3.根据权利要求2所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述第一传动部以及第二传动部均由摆杆、连杆、以及连接件构成，所述摆杆的一端与动力输出部的输出端连接，摆杆的另一端与机构本体连接，所述连杆的一端与摆杆连接，连杆的另一端与连接件连接，所述连接件与机构本体连接，连接件的另一端为自由端。
4.根据权利要求3所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述上推头与连接件的自由端、所述下推头与连接件的自由端均通过连接块连接，所述连接块与机构本体之间滑动连接。
5.根据权利要求3所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述摆杆为“S”型结构，所述连接件为弧形结构。
6.根据权利要求1所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述底座中设置有变位驱动部，所述变位驱动部的输出端与机构本体连接，变位驱动部带动机构本体沿着底座滑动。
7.根据权利要求6所述一种变速箱换挡拨片强制空挡装置，其特征在于：所述动力输出部以及变位驱动部均为气缸。
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