[发明专利]一种轻量化鞍座总成在审
| 申请号： | 201811505258.1 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109436109A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 韩魁;张付增;李中敬;刘玉志;王军;徐伟刚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王庆庆 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轻量化 轴体 鞍座 鞍座总成 后横梁板 壳体总成 空心支座 前横梁板 侧板孔 销轴孔 侧板 限位 平行设置 转动连接 重量轻 总成本 法兰 内插 销轴 | ||
1.一种轻量化鞍座总成，包括鞍座壳体总成(2)，其特征是：所述鞍座壳体总成(2)中部设有前横梁板与后横梁板，所述前横梁板与后横梁板之间安装有四块平行设置的侧板，所述侧板上设有侧板孔(22)，所述侧板孔(22)内插接有内限位空心支座轴(6)，所述内限位空心支座轴(6)包括轴体(27)，所述轴体(27)一端设有限位法兰(25)，所述轴体(27)上设有销轴孔(29)，所述销轴孔(29)内安装有销轴(5)，所述轴体(27)上转动连接有支座(7)。
2.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述轴体（27）端部设有限位槽（28），所述侧板上设有限位块（21），所述限位槽（28）与限位块（21）配合。
3.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述轴体（27）中间部位设有减重孔（30）。
4.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述支座（7）包括支座轴套（32），所述支座轴套（32）两侧各安装有一弧形侧板（34），所述弧形侧板（34）上设有若干安装孔（36）。
5.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述弧形侧板（34）上设有减重孔（37），减重孔（37）为长圆孔。
6.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述弧形侧板（34）边缘设有减重边（33）。
7.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述支座轴套（32）下方焊接有底部加强筋(35)。
8.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述鞍座壳体总成(2)的外弧形壳体上设有调节通孔（18），所述调节通孔（18）内连接有半螺纹鞍座调节杆总成(1)，所述半螺纹鞍座调节杆总成(1)包括一调节杆(8)、螺纹套(9)及一锁紧螺母(10)，所述调节杆(8)一端为光杆(11)，另一端为螺纹杆(12)，调节通孔处安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)、锁紧螺母(10)均与螺纹杆(12)配合。
9.根据权利要求8所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述调节通孔（18）处焊接有螺纹套（9）。
10.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述鞍座壳体总成（2）的外弧形壳体上设有一弧形插入口（38）。
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