[发明专利]一种动力转向系统及其管路

权利要求书

1.一种动力转向系统管路，其特征在于，包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；其中，

所述动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，所述动转泵出气管的两端分别与动转泵和所述转向器回油管相连接，所述转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，所述转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接；

所述转向器回油管包括转向器回油硬管和转向器回油软管，所述转向器回油硬管的两端分别与转向器和所述转向器回油软管相连接，所述转向器回油软管被设置为用于连接所述转向器回油硬管和油壶，所述转向器回油硬管为钢管；

所述转向器进油管包括转向器进油软管和转向器进油硬管，所述转向器进油软管的两端分别与动转泵和转向器进油硬管相连接，所述转向器进油硬管被设置为用于连接所述转向器进油软管和转向器，所述转向器进油硬管为钢管；

所述动力转向系统管路还包括三通；

所述三通的三个接口分别与所述动转泵出气管、所述转向器回油硬管和所述转向器回油软管相连接。

2.一种动力转向系统，其特征在于，包括油壶、动转泵、转向器和权利要求1所述的动力转向系统管路。

3.根据权利要求2所述的动力转向系统，其特征在于，所述动转泵上设有出气口和出气控制机构，所述出气口位于所述动转泵的侧壁上，所述动转泵出气管的一端与所述出气口相连接；

所述出气控制机构包括底座、控制件和弹性件，所述底座上设有连通口，且所述底座与所述侧壁固定连接，以在所述底座和所述侧壁之间形成控制件腔，所述连通口和所述出气口均与所述控制件腔相连通；

所述控制件位于所述控制件腔内，所述弹性件位于所述控制件和所述出气口之间，且所述弹性件被设置为用于向所述控制件提供朝向所述连通口方向的弹性力；

所述出气控制机构具有关闭状态和开启状态；

在所述关闭状态下，所述出气口的油压和所述弹性件的弹性力之和小于所述连通口的油压，使得所述控制件封闭所述出气口，或者，所述连通口的油压小于所述出气口的油压和所述弹性件的弹性力之和，使得所述控制件封闭所述连通口；

在所述开启状态下，所述出气口的油压和所述弹性件的弹性力之和等于所述连通口的油压，使得所述出气口和所述连通口相连通。

4.根据权利要求3所述的动力转向系统，其特征在于，所述连通口的口径大于所述出气口的口径。

5.根据权利要求3所述的动力转向系统，其特征在于，所述控制件具有球形形状，所述弹性件为压缩弹簧。