[发明专利]一种航空托盘升降、翻转装置

说明书

本发明属于一种航空托盘升降、翻转装置，特别涉及一种能有效提高航空托盘生产效率的装置，属于航空运输集装设备技术领域。所述装置包括主体架、翻转机构、绞盘、导向滑轮组和钢丝绳，利用定滑轮可以改变力的方向的原理，使从绞盘两侧引出的钢丝绳通过多个滑轮改变方向，最终将钢丝绳末端放置在四个边角位置，从而在钢丝绳末端设置四个挂钩将托盘四个边角处的系留环钩住。所述装置可以使用较小的输入力产生较大的输出拉力，在生产过程中对托盘的升降、翻转和转移操作，方便、快捷，节省人力，有效提高了生产效率。

技术领域

本发明属于一种航空托盘升降、翻转装置，特别涉及一种能有效提高航空托盘生产效率的装置，属于航空运输集装设备技术领域。

背景技术

航空运输是物资运输的一个重要分支，以其空间跨度大，运输时间短，不受地形地貌影响等特点而备受青睐，尤其在快速货运、抢险救灾、军事方面更为突出。航空运输的集装化程度是衡量现代航空运输水平高低的重要标志，在国外，航空运输集装设备已大量应用，并在装卸效率、物流管理方面体现出了巨大优势；在国内，航空运输集装化已成为趋势，航空货运市场对集装设备的需求也日益迫切。

航空托盘是航空集装设备的重要组成部分，随着航空货运市场对航空托盘的采购量越来越大，使得航空托盘大批量生产成为托盘生产企业的一种常规模式，在托盘生产过程中需要经常对托盘进行翻转，而托盘自重较大，需要四个人以上才能将托盘翻转，这种环节势必会占用较多的劳动力，降低生产效率；此外，托盘组装完成后的堆叠和转移更是需要多人才能将其完成，因此设计一种能够简单快捷实现托盘的升降翻转和转移功能的装置成为托盘生产企业迫切的需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种航空托盘升降、翻转装置，根据生产要求，方便在航空托盘生产过程中对其进行升降和翻转，以提高生产效率，此外所述装置还可实现托盘组装完成后的转移。该装置具有方便、快捷、省力，能够有效提高生产效率。

一种航空托盘升降、翻转装置，所述装置包括主体框架、绞盘、导向定滑轮组、钢丝绳和翻转机构，所述主体框架为矩形框架结构，所述绞盘设在主体框架上，所述钢丝绳经导向定滑轮组导向至主体框架的四个顶角后引向主体框架内，钢丝绳的末端设有挂钩，所述挂钩钩挂航空托盘四个边角上的系留环后，钢丝绳在绞盘的作用下实现四个系留环的同时升降；所述翻转机构对称设在主体框架中部，航空托盘在钢丝绳的牵引下上升至翻转机构位置处后，翻转机构与航空托盘中部的槽口连接，取下系留环上的挂钩，同时转动翻转机构实现航空托盘的翻转。

进一步的，所述主体框架包括支撑柱、长横梁和短横梁，长横梁和短横梁相互连接组成矩形框，支撑柱支撑在矩形框的四个边角上；绞盘设在长横梁的下方，翻转机构对称设在两长横梁的中部，钢丝绳的末端从四个支撑柱的顶部引出。

进一步的，所述钢丝绳包括钢丝绳Ⅰ、钢丝绳Ⅱ、钢丝绳Ⅲ和钢丝绳Ⅳ，其中钢丝绳Ⅰ和钢丝绳Ⅲ的起始端沿相反方向缠绕在绞盘中，然后在导向定滑轮组的作用下沿相反方向分别经短横梁上方最终导向至与另一长横梁连接的两个支撑柱的顶部；钢丝绳Ⅱ和钢丝绳Ⅳ的起始端分别固定在短横梁中部的钢丝绳Ⅰ和钢丝绳Ⅲ上，先分别与钢丝绳Ⅰ和钢丝绳Ⅲ同向运动至矩形边角处，再在导向定滑轮组的作用下导向至与绞盘所在横梁连接的两个支撑柱的顶部。

进一步的，导向定滑轮组包括第一滑轮、第一组导向滑轮、第二组导向滑轮、第三组导向滑轮和第四组导向滑轮，第一组导向滑轮和第二组导向滑轮、第三组导向滑轮和第四组导向滑轮分别沿两长横梁中点所在轴线对称设置；

其中，第一组导向滑轮包括设在绞盘所在长横梁一端下方的第二滑轮、长横梁上方的第三滑轮、相邻短横梁一端上方的第四滑轮、与短横梁另一端连接的支撑柱内的第五滑轮和支撑柱顶部的第六滑轮；第一滑轮设在绞盘与第二滑轮之间；

所述钢丝绳Ⅰ沿长横梁下方且水平经第一滑轮导向至第二滑轮后垂直导向至第三滑轮，沿长横梁上方且水平导向至第四滑轮，然后沿短横梁上方且水平导向至第五滑轮，最后垂直导向至第六滑轮；