[发明专利]一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构

权利要求书

1.一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构，包括机座、转子铁心、定子铁心、非传动端端盖、传动端端盖；非传动端端盖和传动端端盖的内侧均向电机内部延伸并分别与定子铁心两侧端板靠近内圆的位置处压紧对接；其特征在于，非传动端端盖和传动端端盖的延伸结构的端面固定有密封条，密封条与定子端板之间固定设有环形的密封板；所述环形的密封板外侧均布有若干齿形结构，齿形结构与定子齿槽相对应，并通过密封胶将齿形结构紧固在定子端板上，进而与密封条共同将转子铁心密封；非传动端端盖和传动端端盖的延伸结构的端面开有环形凹槽；所述密封条截面呈L型结构，L型结构的水平部分插入环形凹槽内，L型结构的竖直部分与密封板的环体相压紧对接；机座两端均沿径向向内延伸并与定子端板外圆之间通过密封胶密封连接。

2.如权利要求1所述的一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构，其特征在于，非传动端端盖和传动端端盖的延伸结构均采用轴向悬臂式环形密封环。

3.如权利要求2所述的一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构，其特征在于，非传动端端盖和传动端端盖均采用铸铝结构；非传动端端盖端面均布12个轴向通风口，剖面结构为“人”字型结构。

4.如权利要求2或3所述的一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构，其特征在于，非传动端端盖的两侧设有加强筋，传动端端盖的两侧也设有加强筋。

5.如权利要求1~3任一项所述的一种机车永磁同步牵引电机转子密封结构，其特征在于，密封板采用层压板绝缘材料；密封条采用硅橡胶材质。