[发明专利]一种跨海大桥用多功能防护栏

权利要求书

1.一种跨海大桥用多功能防护栏，包括减震装置(1)、防护栏(2)，其特征在于：所述减震装置(1)由弧形板(1-1)、弧形滑槽(1-2)、弹簧Ⅰ(1-3)、滑条(1-4)、滑块(1-5)、滑板(1-6)、弹簧Ⅱ(1-7)构成；所述弧形板(1-1)的外侧弧面上设有弧形滑槽(1-2)，该弧形滑槽(1-2)与弧形板(1-1)同轴；所述滑条(1-4)的一端通过铰链活动连接在弧形板(1-1)的一端；所述弹簧Ⅰ(1-3)的一端通过焊接固定连接在弧形板(1-1)上，弹簧Ⅰ(1-3)的另一端通过焊接固定连接在滑条(1-4)上；所述滑板(1-6)的两侧均通过焊接连有滑块(1-5)；所述滑块(1-5)与弧形滑槽(1-2)间隙配合；所述弹簧Ⅱ(1-7)的一端通过焊接固定连接在滑板(1-6)上；

所述防护栏(2)由第一防护栏(2-1)、底板(2-2)、连接装置(2-3)、第二防护栏(2-4)、抗撞击装置(2-5)、后壳体(2-6)构成；所述底板(2-2)的顶端设有第一防护栏(2-1)；所述第二防护栏(2-4)设置在底板(2-2)的上端，并且第二防护栏(2-4)位于第一防护栏(2-1)的右端；所述连接装置(2-3)的一端与第一防护栏(2-1)配合，连接装置(2-3)的另一端与第二防护栏(2-4)配合；所述后壳体(2-6)设置在底板(2-2)上，并且后壳体(2-6)位于第二防护栏(2-4)的右端；所述抗撞击装置(2-5)的一端连接在第二防护栏(2-4)的右端，抗撞击装置(2-5)与第二防护栏(2-4)配合，抗撞击装置(2-5)与后壳体(2-6)配合；

所述第一防护栏(2-1)由第一防护栏主体(2-1-1)、横向滑槽(2-1-2)、滑槽Ⅰ(2-1-3)、固定块(2-1-4)构成；所述第一防护栏主体(2-1-1)的左侧设有横向滑槽(2-1-2)；所述滑槽Ⅰ(2-1-3)设置在防护栏主体(2-1-1)的右侧；所述固定块(2-1-4)的一端通过焊接固定连接在第一防护栏主体(2-1-1)的右侧，并且固定块(2-1-4)位于滑槽Ⅰ(2-1-3)的下方；所述第一防护栏主体(2-1-1)的下端通过铰链活动连接在底板(2-2)的上端；

所述连接装置(2-3)由滑杆Ⅰ(2-3-1)、连接杆Ⅰ(2-3-2)、滑杆Ⅱ(2-3-3)、套筒(2-3-4)、滑槽Ⅱ(2-3-5)、弹簧Ⅲ(2-3-6)构成；所述连接杆Ⅰ(2-3-2)的两端均通过焊接固定连有滑杆Ⅰ(2-3-1)；所述套筒(2-3-4)上设有滑槽Ⅱ(2-3-5)；所述滑杆Ⅱ(2-3-3)的一端通过铰链活动连接在连接杆Ⅰ(2-3-2)的侧面，滑杆Ⅱ(2-3-3)的另一端与滑槽Ⅱ(2-3-5)间隙配合；所述弹簧Ⅲ(2-3-6)的一端通过焊接固定连接在滑杆Ⅱ(2-3-3)上，弹簧Ⅲ(2-3-6)的另一端通过焊接固定连接在滑槽Ⅱ(2-3-5)内；所述套筒(2-3-4)通过铰链活动连接在第一防护栏主体(2-1-1)的侧面；所述滑杆Ⅰ(2-3-1)与滑槽Ⅰ(2-1-3)间隙配合；

所述第二防护栏(2-4)由活动防护栏(2-4-1)、滑槽Ⅲ(2-4-2)、固定防护栏(2-4-3)、凹槽(2-4-4)、转动杆(2-4-5)、轴(2-4-6)构成；所述活动防护栏(2-4-1)的左侧设有滑槽Ⅲ(2-4-2)，并且活动防护栏(2-4-1)的下端通过铰链活动连接在固定防护栏(2-4-3)的上端；所述固定防护栏(2-4-1)上设有凹槽(2-4-4)，并且凹槽(2-4-4)贯穿固定防护栏(2-4-3)；所述转动杆(2-4-5)与凹槽(2-4-4)间隙配合，并且转动杆(2-4-5)通过轴(2-4-6)活动连接在凹槽(2-4-4)内；所述套筒(2-3-4)通过铰链活动连接在活动防护栏(2-4-1)的侧面；所述滑杆Ⅰ(2-3-1)与滑槽Ⅲ(2-4-2)间隙配合；

所述抗撞击装置(2-5)由圆筒(2-5-1)、滑杆Ⅲ(2-5-2)、连接杆Ⅱ(2-5-3)、推板(2-5-4)、弹簧Ⅳ(2-5-5)、限位杆(2-5-6)构成；所述圆筒(2-5-1)与滑杆Ⅲ(2-5-2)间隙配合；所述滑杆Ⅲ(2-5-2)的另一端通过铰链活动连接有连接杆Ⅱ(2-5-3)；所述连接杆Ⅱ(2-5-3)的另一端与推板(2-5-4)通过铰链活动连接；所述推板(2-5-4)的左端通过焊接固定连有弹簧Ⅳ(2-5-5)；所述限位杆(2-5-6)的一端通过焊接固定连接在推板(2-5-4)的右侧上端；所述转动杆(2-4-5)的另一端通过铰链活动连接在圆筒(2-5-1)上；所述弹簧Ⅳ(2-5-5)的另一端通过焊接固定连接在活动防护栏(2-4-1)的右侧；

所述限位杆(2-5-6)由限位杆主体(2-5-6-1)、槽(2-5-6-2)、弹簧Ⅴ(2-5-6-3)、卡块(2-5-6-4)构成；所述限位杆主体(2-5-6-1)的上端设有槽(2-5-6-2)；所述卡块(2-5-6-4)与槽(2-5-6-2)间隙配合；所述弹簧Ⅴ(2-5-6-3)的一端通过焊接固定连接在槽(2-5-6-2)内，弹簧Ⅴ(2-5-6-3)的另一端通过焊接固定连接在卡快(2-5-6-4)上；

所述后壳体(2-6)由外壳主体(2-6-1)、滑槽Ⅳ(2-6-2)、通孔(2-6-3)、转轴(2-6-4)、扇叶(2-6-5)、卡槽(2-6-6)、灯(2-6-7)、滑槽Ⅴ(2-6-8)构成；所述外壳主体(2-6-1)的顶端通过螺栓连有灯(2-6-7)；所述滑槽Ⅳ(2-6-2)设置在外壳主体(2-6-1)的左侧下端；所述转轴(2-6-4)的一端设置在外壳主体(2-6-1)的内部；所述扇叶(2-6-5)设置在转轴(2-6-4)上；所述通孔(2-6-3)设置在外壳主体(2-6-1)的右端；所述卡槽(2-6-6)设置在外壳主体(2-6-1)的内部顶端；所述滑槽Ⅴ(2-6-8)设置在外壳主体(2-6-1)的左侧顶端；所述限位杆(2-5-6)与滑槽Ⅴ(2-6-8)间隙配合；所述卡块(2-5-6-4)与卡槽(2-6-6)过盈配合；所述滑杆Ⅲ(2-5-2)与滑槽Ⅳ(2-6-2)间隙配合；所述连接杆Ⅱ(2-5-3)与滑槽Ⅳ(2-6-2)间隙配合；

所述滑条(1-4)与横向滑槽(2-1-2)间隙配合；所述弹簧Ⅱ(1-7)的另一端固定连接在第一防护栏主体(2-1-1)的左侧。