[发明专利]一种待回网保养车辆的流失预警状态提示方法和装置在审
申请号: | 201811486953.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109409965A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 常乐贵 | 申请(专利权)人: | 北京光速斑马数据科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q30/00 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 贾耀梅 |
地址: | 100027 北京市朝阳区东直门*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保养车辆 预警状态 提示 方法和装置 时间差 分割点 保养 经销商管理 客户忠诚度 保养间隔 客户关系 时点 经销商 客户 | ||
本发明提供了一种待回网保养车辆的流失预警状态提示方法和装置,其中方法包括:获取待回网保养车辆的回网保养次数和回网保养间隔时间;设定时间上的邀约等级分割点;确定当前时间同近期保养的时间差;根据时间差与邀约等级分割点的相关性确定流失预警状态。通过本发明实施例提供的待回网保养车辆的流失预警状态提示方法及装置,可以针对每个客户的个体行为,实现邀约时点判断,并提示经销商,协助经销商管理日常邀约,加强客户关系维系,最终实现客户忠诚度提升。
技术领域
本发明涉及计算机领域,尤其涉及一种待回网保养车辆的流失预警状态提示方法和装置。
背景技术
客户流失是汽车经销商面临的普遍性问题,尤其近几年来,随着共享经济的发展和汽车售后连锁企业的兴起,越来越多汽车客户流向非4S店,对经销商的生存和发展形成较大冲击;经销商自身也在努力挽回客户,通过各种措施提高客户忠诚度。但对客户挽回的时间节点,没有合适的解决方案,通常一刀切,按照厂商建议的间隔时间(如6个月)实施邀约;而客户的实际回网行为存在较大的个体偏差,因此经销商的邀约时点很难同每个客户契合,导致邀约成功率低,客户流失挽回效果不明显。
目前汽车行业对客户的流失预警还没有好的解决方案,经销商在实际业务中,会根据DMS系统(经销商管理系统)的提示,选择合适客户邀约进店,而DMS系统的提示,只是基于同上次进店保养的固定时间间隔生成,跟客户实际行为偏差较大,如果没有客户的进店记录,只能等待客户主动进店。
因此,急需一种新的邀约资源提示方法和装置。
发明内容
本发明旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的待回网保养车辆的流失预警状态提示方法和装置。
为达到上述目的,本发明的技术方案具体是这样实现的:
本发明的一个方面提供了一种待回网保养车辆的流失预警状态提示方法,包括:获取待回网保养车辆的回网保养次数和回网保养间隔时间;设定时间上的邀约等级分割点;确定当前时间同近期保养的时间差;根据时间差与邀约等级分割点的相关性确定流失预警状态。
本发明的另一个方面提供了一种待回网保养车辆的流失预警状态提示方法,包括:确定待回网保养车辆的唯一标识,根据待回网保养车辆的唯一标识确定待回网保养车辆的回网保养次数A;判断待回网保养车辆的回网保养次数A是否满足A≥2;如果判断待回网保养车辆的回网保养次数A满足A≥2,则计算待回网保养车辆的回网保养平均间隔时间t;确定第一邀约等级分割点a、第二邀约分割点b和第三邀约分割点c,确定当前时间同最近一次保养时间差T1,判断当前时间同最近一次保养时间差T1与第一邀约等级分割点a、第二邀约分割点b和第三邀约分割点c的关系;在0≤T1<t-a时,记录流失预警为正常状态;在t-a≤T1<t+b时,记录流失预警为紧急状态;在t+b≤T1<t+c时,记录流失预警为危险状态;如果判断待回网保养车辆的回网保养次数A不满足A≥2,则确定第四邀约等级分割点d、第五邀约等级分割点e和第六邀约等级分割点f,确定当前时间同上一次保养时间差T2,判断当前时间同上一次保养时间差T2与第四邀约等级分割点d、第五邀约等级分割点e和第六邀约等级分割点f的关系,其中,如果A=0,则T2为当前时间同购车日期时间差;在0≤T2<d时,记录流失预警为正常状态;在d≤T2<e时,记录流失预警为紧急状态;在e≤T2<f时,记录流失预警为危险状态;获取待回网保养车辆的流失预警状态,提示待回网保养车辆的流失预警状态。
其中,待回网保养车辆的唯一标识为的待回网保养车辆的底盘号。
其中,在T1≥t+c时,记录流失预警为流失状态;和/或在T2≥f时,记录流失预警为流失状态。
其中,方法还包括:设置第一邀约等级分割点a、第二邀约分割点b和第三邀约分割点c;和/或设置第四邀约等级分割点d、第五邀约等级分割点e和第六邀约等级分割点f。
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