[发明专利]一种轨道车辆及其起吊组件在审
申请号: | 201811482777.0 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN110539769A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 王冬;周伟旭;李冠群 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 插孔 安装螺栓 起吊组件 起吊孔 轨道车辆 固定柱 螺纹孔 车体 适配 底架边梁 焊接固定 螺纹连接 影响车体 整体起吊 不共线 上表面 吊具 连通 穿过 | ||
1.一种轨道车辆的起吊组件,其特征在于,包括固定座(1)、第一固定柱(4)和第一安装螺栓(5);
所述固定座(1)的上表面与车体(200)相适配并与所述车体(200)的底架边梁(210)焊接固定;
所述固定座(1)包括设有第一插孔(2)和与所述第一插孔(2)连通的起吊孔(3),所述第一插孔(2)的轴线和所述起吊孔(3)的轴线不共线,所述第一固定柱(4)位于所述第一插孔(2)内并设有与所述第一安装螺栓(5)相适配的第一螺纹孔(41),所述第一安装螺栓(5)能够穿过所述起吊孔(3)与所述第一螺纹孔(41)螺纹连接并将吊具与所述固定座(1)固定。
2.根据权利要求1所述的起吊组件,其特征在于,所述第一插孔(2)开设于所述固定座(1)的侧壁,所述起吊孔(3)开设于所述固定座(1)的底部。
3.根据权利要求1或2所述的起吊组件,其特征在于,所述第一插孔(2)和所述第一固定柱(4)的数量均为两个,且各所述第一固定柱(4)分别设有两个所述第一螺纹孔(41)。
4.根据权利要求1或2所述的起吊组件,其特征在于,所述轨道车辆为动车组列车,所述起吊组件还包括第二固定柱(8)和第二安装螺栓(9),所述固定座(1)位于所述车体(200)的转向架上方;
所述固定座(1)的侧壁设有第二插孔(6),所述固定座(1)的底部设有与所述第二插孔(6)连通的安装孔(7),所述第二固定柱(8)位于所述第二插孔(6)内并设有与所述第二安装螺栓(9)相适配的第二螺纹孔,所述第二安装螺栓(9)能够穿过所述安装孔(7)与所述第二螺纹孔螺纹连接并将所述车体(200)的枕梁(220)与所述固定座(1)固定。
5.根据权利要求4所述的起吊组件,其特征在于,所述第二插孔(6)和所述第二固定柱(8)的数量均为两个,且各所述第二固定柱(8)分别设有两个所述第二螺纹孔。
6.根据权利要求4所述的起吊组件,其特征在于,所述第一插孔(2)的轴线与所述起吊孔(3)的轴线垂直,所述第二插孔(6)的轴线与所述安装孔(7)的轴线垂直。
7.根据权利要求4所述的起吊组件,其特征在于,所述固定座(1)的底部设有用于安装所述枕梁(220)的安装槽(10)。
8.根据权利要求7所述的起吊组件,其特征在于,还包括设于所述固定座(1)和所述枕梁(220)之间的枕梁安装块(11),所述枕梁安装块(11)位于所述安装槽(10)内,且所述枕梁安装块(11)朝向所述枕梁(220)的一侧设有与所述枕梁(220)相适配的限位调节槽(111)。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的起吊组件(100)。
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