[发明专利]一种半挂车底盘的翻转焊工装在审

专利信息
申请号: 201811482542.1 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109352258A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 赵威;杨国太;康浩 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 焊接 底盘 翻转组件 提升组件 支撑组件 夹紧组件 底座 半挂车底盘 调节组件 焊工 翻转 驱动 安全隐患 固定底盘 焊接过程 焊接效率 上端 工字梁 工装 背对 下端 转动 姿势 对称 移动
【说明书】:

发明公开了一种半挂车底盘的翻转焊工装,包括底座,底座的上部对称设有两个支撑组件,支撑组件的上端设有提升组件,提升组件相对的一侧设有翻转组件,提升组件用于调整翻转组件的高度,翻转组件相对的一侧设有夹紧组件,翻转组件用于驱动夹紧组件的转动,夹紧组件用于固定底盘的工字梁,底座上还设有调节组件,调节组件用于驱动其中一个支撑组件相对或背对另一个支撑组件移动,本工装适用于不同长度的底盘焊接,通过对底盘进行任意角度的旋转,使工人找到方便焊接的角度进行焊接,提高焊接效率,通过提升组件调整底盘的高度,使工人调整至最好的焊接姿势进行焊接,消除了以往焊接过程中需站在底盘下方对底盘下端进行焊接所带来的安全隐患。

技术领域

本发明涉及底盘焊接领域,特别是指一种半挂车底盘的翻转焊工装。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,半挂车的底盘用于支撑、安装各部件,并接受发动机的动力,保持正常行驶,目前主流半挂车的底盘主体部分包括两个平行设置的工字梁,在工字梁之间设置若干个加强梁,其固定方式为焊接,如图8和图9所示,加强梁的截面主要为C字形,其两端与工字梁的连接处为满焊区,需满焊一圈,由于无法对底盘进行翻转,导致部分焊区不容易操作,使得焊接效率低,为此在目前半挂车的生产工厂中,焊接时将底盘固定在较高位置,工人站在底盘下方对连接处的下端进行满焊,在底盘两端设置二层焊接平台,工人站在二层焊接平台上对连接处的上端进行满焊,目前这种焊接方式,效率低,无论工人站在底盘下方还是焊接平台上,都具有一定的危险性,因此,如何实现底盘的可靠、安全和快速翻转是解决上述问题的关键。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提出一种半挂车底盘的翻转焊工装,以解决前述背景技术中的全部缺陷或之一。

基于上述目的本发明提供的半挂车底盘的翻转焊工装,包括底座,所述底座的上部对称设有两个支撑组件,所述支撑组件的上端设有提升组件,所述提升组件相对的一侧设有翻转组件,所述提升组件用于调整翻转组件的高度,所述翻转组件相对的一侧设有夹紧组件,所述翻转组件用于驱动夹紧组件的转动,所述夹紧组件用于固定底盘的工字梁,所述底座上还设有调节组件,所述调节组件用于驱动其中一个支撑组件相对或背对另一个支撑组件移动。

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